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空調(diào)檢漏

深圳銳誠——專業(yè)真空箱氦檢漏供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?

夏季，制冷劑泄漏是空調(diào)使用中為常見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次，有的可能2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染，另外增加車主維護(hù)車輛的費用和時間。以下是汽車空調(diào)檢漏的七種方法。

企業(yè)傳統(tǒng)的檢漏方法：

目測檢漏

發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質(zhì)，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細(xì)微，而且汽車空調(diào)本身有很多部位幾乎看不到。

肥皂水檢漏

向系統(tǒng)充入10-20kg/cM2壓力氮氣，再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是有限的，很多時候根本看不到漏點。

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汽車部件檢漏設(shè)備-氦氣檢漏提升電池一致性

日前，有媒體報道，美賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽團(tuán)隊研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問題。據(jù)電動了解，2017年北京冬奧會將采用該電池技術(shù)，寶馬、北汽新能源等車企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車型上的應(yīng)用。 據(jù)悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬美元支持電動汽車電池實現(xiàn)極速充電的計劃，王朝陽團(tuán)隊的技術(shù)在此計劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時100美元以下，續(xù)駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時間縮短至15分鐘以內(nèi)。上位機(jī)采用工控機(jī)，用于向PID發(fā)布指令、系統(tǒng)運行狀態(tài)集中管理。 據(jù)了解，王朝陽團(tuán)隊是在全氣候電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，攻克了10分鐘快充技術(shù)，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當(dāng)于50萬公里的壽命，這一技術(shù)將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產(chǎn)品。

充電10分鐘續(xù)航480公里 鋰電池快充技術(shù)獲得突破

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真空箱式氦檢漏系統(tǒng)【工作環(huán)境】

工作環(huán)境:

1、長×寬×高（設(shè)備占地面積約）：依據(jù)實物實際面積為準(zhǔn)。

2、電源：380 V±38 V，50 Hz±0.5 Hz，約22KW；

3、壓縮氣源及減壓器：0.6～0.8Mpa氮氣或干燥清潔壓縮空氣；

4、待檢工件要求清潔、干燥。

5、環(huán)境溫度：   5 ℃ ～ 35 ℃；

6、相對濕度：   ≤80%；

7、氦氣源及減壓器：氦氣純度為  99％。

8、設(shè)備應(yīng)安裝在通風(fēng)良好的廠房內(nèi)。

氦氣檢漏設(shè)備