東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

JWB-X無(wú)級(jí)變速機(jī)齒輪的日常磨損

三、齒輪的損壞狀況

（一）

齒輪損壞的形式

JWB-X無(wú)級(jí)變速機(jī)齒輪損壞的形式可分為四種類(lèi)型：黏著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、和腐蝕磨損。以上四種類(lèi)型的磨損表現(xiàn)在不同的工作條件下（扭矩及速度等）

損壞的主要原因

當(dāng)摩擦副在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，其一是潤(rùn)滑油因粘度小，速度太低，負(fù)荷太大，不能建立油膜；其二是圓周速度過(guò)大，負(fù)荷過(guò)重，產(chǎn)生滑動(dòng)滾動(dòng)、潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)差，粘度不合適、缺油等造成的不同程度黏著磨損；其三是潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)外部的塵埃等微粒以及內(nèi)部磨屑、膠質(zhì)等雜質(zhì)造成微粒磨損；其四，在周期循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，使齒輪產(chǎn)生疲勞磨損，使表面材料產(chǎn)生點(diǎn)蝕、剝落以及斷裂；臺(tái)灣JWB-X無(wú)級(jí)變速機(jī)，伺服電機(jī)減速器，臺(tái)灣MINPEAR高精密行星減速箱，斜齒輪行星減速器廠家。其五，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)水、金屬微粒、化學(xué)污染物、以及潤(rùn)滑油的化學(xué)作用和氧的參予下等造成腐蝕磨損等。

        明牌JWB-X無(wú)級(jí)變速機(jī)高扭矩，結(jié)構(gòu)緊湊；一段減速，速比是從1:1到1：5；輸出扭矩可以達(dá)到7000N.m。應(yīng)用領(lǐng)域：鋼鐵制造、玻璃加工、空中索道、印刷設(shè)備、履帶車(chē)、機(jī)床等。JWB-X無(wú)級(jí)變速機(jī)采用不含保持器之滿(mǎn)針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。JWB-X無(wú)級(jí)變速機(jī)行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保 扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；行星減速機(jī)整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確。