泡沫混凝土應用范圍
泡沫混凝土以其良好的特性，廣泛應用于節(jié)能墻體材料中，在其他方面也獲得了應用?，F(xiàn)今，泡沫混凝土在我國的應用主要是屋面泡沫混凝土保溫層現(xiàn)澆、泡沫混凝土面塊、泡沫混凝土輕質(zhì)墻板、泡沫混凝土補償?shù)鼗?。但是，充分利用泡沫混凝土的良好特性，可以將它在建筑工程中的應用領(lǐng)域不斷擴大，加快工程進度，提高工程質(zhì)量，具體如下：
(1)用作擋土墻。主要用作港口的巖墻。
(2)修建運動場和田徑跑道。使用排水能力強的可滲性泡沫混凝土作為輕質(zhì)基礎(chǔ)，上面覆以礫石或人造草皮，作為運動場用。
(3)作夾芯構(gòu)件。在預制鋼筋混凝土構(gòu)件中可采用泡沫混凝土作為內(nèi)芯，使其具有輕質(zhì)高強隔熱的良好性能。通常采用密度為400 - 600kg/m3;的泡沫混凝土。
(4)管線回填。地下廢棄的油柜、管線(內(nèi)裝粗油、化學品)、 污水管及其他空穴容易導致火災或塌方，采用泡沫混凝土回填可解決這些后患，費用也少。泡沫混凝土采用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100kg/m3;。
（5）用于園林綠化。將泡沫混凝土做成容重在600-1000kg/m³，可用于園林假山，垃圾箱，桌凳等。
（6）泡沫混凝土也可用于防火墻的絕緣填充，隔聲樓面填充、隧道襯管回填;以及供電、水管線的隔離等方面。
（7）屋面保溫。泡沫混凝土保溫隔熱材料利用水泥等膠凝材料，可大量添煤灰、礦渣、石粉等工業(yè)廢料，是一種利廢、環(huán)保、節(jié)能的新型屋頂保溫隔熱材料。泡沫混凝土屋面保溫隔熱材料制品具有輕質(zhì)高強、保溫隔熱、物美價廉、施工速度快等顯著特點。既可制成泡沫混凝土屋面保溫板，又可根據(jù)用戶要求現(xiàn)場施工直接澆筑，機械化施工省時、省力、降低工程成本。
如無減少荷重或土壓力和強度要求時，空洞填充、管線回填等領(lǐng)域工程的性能指標按填充飽滿、經(jīng)濟性、施工性原則進行設(shè)計。一般情況下，小強度等級可取CFO.3,小容重等級可取W3.同時，為便于施工和充填飽滿，流動度可按180mm~200mm控制。
另外，當用于結(jié)構(gòu)物背面、隧道空洞等注漿工程時，則需采用塑化型氣泡混合輕質(zhì)土。

泡沫混凝土制備
 1、材料的計量精度綜合考慮了設(shè)備精度水平及計量誤差對施工配合比的影響。
2、 影響泡沫混凝土性能的大因素是其內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)，細膩均勻的結(jié)構(gòu)有利于提高泡沫混凝土性能。因此制備泡沫混凝土時，需保證漿料的均勻，以防團塊及大顆粒對泡沫混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。為了漿液與泡沫混合均勻，漿液攪拌應均勻，攪拌時間過短，漿液不均勻影響發(fā)泡，會影響泡沫混凝土性能。
3、留置時間過長易導致泡沫混凝土不均勻，導致各項性能不穩(wěn)定，影響泡沫混凝土質(zhì)量；或者導致初凝，無法泵送。
4、 泡沫混凝土存在大量氣泡，強烈振動容易造成消泡。

因氣泡混合輕質(zhì)土含有大量氣泡群，其性能與普通水泥砂漿、水泥混凝土差異較大。同時，其
填筑體具有類似擋土墻結(jié)構(gòu)的特點，與一般填料形成的構(gòu)筑物有較大的差異。因此應遵循“安全性、適用性和經(jīng)濟性”設(shè)計原則。
1、安全性除體現(xiàn)在強度、填筑體的抗滑抗傾覆穩(wěn)定性和包括地基在內(nèi)的整體穩(wěn)定性等要求外，還體現(xiàn)了耐久
性的要求，耐久性是指使用期間在循環(huán)加載、干濕循環(huán)、凍融循環(huán)、長期暴露等條件下氣泡混合輕質(zhì)土的性能指標不會明顯衰減。
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2、適用性體現(xiàn)在氣泡混合輕質(zhì)土的用途上。氣泡混合輕質(zhì)土的主要優(yōu)勢在于輕質(zhì)性、自密性、自立性和良好施工性，適合于需要減少荷重或土壓力的軟基路堤、直立加寬路堤、高陡路堤、橋梁減跨、結(jié)構(gòu)物背面及地下管線、狹小空間、采空區(qū)、巖溶區(qū)等填筑工程。
3、經(jīng)濟性體現(xiàn)在氣泡混合輕質(zhì)土的容重、強度和良好施工性。設(shè)計時，應選擇經(jīng)濟合理的容重等級和強度等級。
氣泡混合輕質(zhì)土主要還具有保溫隔熱、減少占地的用。

氣泡混合輕質(zhì)土工程施工
1 施工準備
1.1 施工前、應確定施工方案，編制施工組織設(shè)計。
1.2應按施工組織設(shè)計，組織施工設(shè)備進場，并應做好安裝、
調(diào)試及標定工作。
1.3 應按原材料使用計劃，組織原材料進場、檢驗。
1.4 發(fā)泡劑性能試驗應符合下列規(guī)定：
1 檢驗頻率應為1次／5000L,每批次產(chǎn)品或每個施工項目
應至少檢驗1次。
2 檢驗方法應按本規(guī)程附錄A的規(guī)定執(zhí)行。
3 檢驗結(jié)果應符合本規(guī)程第3.1.3條的規(guī)定。
1.5 基坑開挖應符合下列規(guī)定：
1 開挖前，應事先做好防護措施。
2 開挖后，應按要求控制壓實度、平整度，完成防排水施
工，并應進行交接檢驗。
3 當基坑底部位于計算水位以下時，應采取降水措施。
2 澆筑
2.1 澆筑設(shè)備應包括發(fā)泡設(shè)備、攪拌設(shè)備和泵送設(shè)備，并應
符合下列規(guī)定：
1 澆筑設(shè)備的生產(chǎn)能力和設(shè)備性能應滿足連續(xù)作業(yè)要求。
2 攪拌設(shè)備應具備水泥、水及添加材料的配料和計量功能。
3 攪拌設(shè)備的計量偏差應符合表6.2.1的規(guī)定。
表6.2.1
攪拌設(shè)備的計量偏差
原材料計量偏差（％）
水泥、摻合料±2
原材料計量偏差（％）
細集料±3
水、外加劑±2
6.2.2 氣泡群應采用發(fā)泡設(shè)備預先制取，不宜采用攪拌方式制
取氣泡群。
6.2.3 新拌氣泡混合輕質(zhì)土宜采用配管泵送。
6.2.4 氣泡群應及時與水泥基漿料混合均勻，新拌氣泡混合輕
質(zhì)土在泵送設(shè)備、泵送管道中的停置時間不宜超過1h.
6.2.5 單級配管泵送范圍應根據(jù)配合比、泵送距離及泵送高度
確定。水平泵送距離及垂直泵送高度宜按表6.2.5的規(guī)定執(zhí)行。
當泵送范圍超過表6.2.5的規(guī)定時，可增加中繼泵。
表6.2.5 水平泵送距離與垂直泵送高度
s/c       水平泵送距離（m)         垂直泵送高度（m)
0
400~500                                    20~30
1
2
300~400                                        10~20
3
4
100~200                                           0~10
5
注：s/c表示細集料與水泥質(zhì)量之比。如同時存在泵送距離和泵送高度時，泵送范
圍由泵送距離與泵送高度綜合確定。
6.2.6 應采用分層分塊方式進行澆筑作業(yè)。
6.2.7除空洞充填、管線回填工程外，單層澆筑厚度宜按
0.3m~0.8m控制。上一層澆筑作業(yè)應在下一層澆筑終凝后進行。
6.2.8 澆筑過程中，泵送管出口應與澆筑面保持水平，不宜采
用噴射方式澆筑。
6.2.9 澆筑時，如遇大雨或持續(xù)小雨天氣時，應對未硬化的填
筑體表層進行覆蓋。
6.2.10 夏季施工時，應避開高溫時段澆筑。
6.2.11 冬期施工時，應對澆筑設(shè)備、泵送管道、發(fā)泡劑及澆筑
區(qū)域等采取保溫防凍措施，每班完工后應清空澆筑設(shè)備、泵送管
道中的殘留物。
泡沫混泥土用于路基處理
地鐵線路經(jīng)過軟基路段或者巖溶地區(qū)，為提高基底摩擦系數(shù)和地基承載力，確?；邮┕ぐ踩邦A防鐵路運營期間基底塌陷造成的危險，軌道交通設(shè)計中對部分工程進行換填，傳統(tǒng)換填方案采用水平分層填筑、逐層碾壓夯實、逐層檢驗的方法進行施工。傳統(tǒng)工藝不僅施工速度慢，而且由于受到地下水等侵蝕易對填充材料的密實度產(chǎn)生影響，從而影響鐵路行駛安全。 采用泡沫混凝土對路基進行換填，不管是在前期建設(shè)階段還是后期維護階段，因為其輕質(zhì)高強、填筑自密實、沉降量小、施工速度快等特點，都決定了這個材料的高性價比。
地鐵路線經(jīng)常會跨越巖溶區(qū)或采空區(qū)，在這些區(qū)段修建路基，尤其是高路基，必須采取措施避免巖溶區(qū)出現(xiàn)塌陷，這些措施包括注漿、強夯等。但由于巖溶區(qū)、采空區(qū)地下空洞分布極不規(guī)則，且地質(zhì)復雜，常規(guī)的處理要么代價高昂，要么無法處理徹底，及時采用橋梁跨越這些區(qū)段也由于地下巖溶區(qū)、采空區(qū)分布的復雜性，樁基施工依舊存在巨大風險。而采用泡沫混凝土路基，由于荷載可減到常規(guī)路基的1/3左右，對巖溶區(qū)和采空區(qū)承載力的要求也可大幅降低，其相應的處理措施可大大簡化或不做處理，且技術(shù)質(zhì)量更有保障，與常規(guī)路基填筑比較，優(yōu)勢非常明顯。