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速通門主要通過授權(quán)方式控制、管理人員的進出， 同時使用了新的防尾隨控制技術(shù)，能迅速、準(zhǔn)確地判斷是否出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象。非授權(quán)人員無法通過如果非授權(quán)人員強行闖入系統(tǒng)將自動報警提示，進而實現(xiàn)對來往人員進行嚴(yán)密有效的管理，真正實現(xiàn)進出通道的安保及安防功能。

小區(qū)速通門的缺點：速通門通行速度快捷靈敏，比普通擺閘開閘速度提高1倍。通行方式是雙向受控，讀卡進、感應(yīng)出；也可以是進去需要讀卡，出來為感應(yīng)自由通行，有些環(huán)境并不要求用戶出去時出示有效證件。再就是自由通行模式，某些場所，在特定時段可以隨意進出，即常開模式，但過了這個時段通道就受控了。

速通門具有防尾隨功能和防沖撞功能,在通道中有紅外光帶探測器,能有效的判斷出未讀卡的行人并進項提示,如果強制通行,會引發(fā)自動報警進行提示。在沒有接收開閘信號時,門翼是自動狀態(tài),如果遇到有重力撞擊也不會對門翼機器造成實質(zhì)性的損傷。

打孔:速通門廠家畫出固定孔,用膨脹螺絲固定

接線:固定好速通門后,給閘機進行接線(電源線、網(wǎng)線、聯(lián)機線)

經(jīng)常有客戶問我們智能速通門和擺閘究竟有什么區(qū)別?很多人認(rèn)為二者之前是一樣的，但其實速通門是擺閘的升級產(chǎn)品，速通門也稱擺閘，今天給大家講講二者的區(qū)別。

驅(qū)動方式

擺閘的機芯，4輪驅(qū)動4槽制動，屬于滑動摩擦，速通門電機直接驅(qū)動，離合器制動，沒有任何摩擦。

速通門機芯采用離合器和編碼器配合使用，電機傳動，即傳遞系數(shù)大，將電機有效功率傳遞到門擺，電機采用直流無刷或伺服電機，也可以采用有刷電機，門擺在突然外力作用時，門擺偏離零位，電磁閥立即鎖閘，消除外力，編碼器作用指揮門擺恢復(fù)到零位，形成自動復(fù)位，在闖閘，離合器會立即鎖閘，并有“闖入”語音報警提示。

擺閘機芯采用滑動摩擦，四輪四槽原理，傳動效率低，靠輪和槽90°定位，門擺每次擺動，槽輪就會滑動摩擦一次，定位也是靠死的機構(gòu)定位，門擺遇到外力，不加防撞裝置的話，直接撞傷機芯或門擺，輕則門擺偏離中間零位，兩邊對不上，不同步，重則機芯不能正常工作，門擺撞彎，電機采用有刷電機，闖入只能報警，不能鎖閘。普通擺閘一定要注意撞擊會傷身或致命。

閘機的機芯就像人的心臟，起到至關(guān)重要的作用。