鋅鋁石籠網(wǎng)
10%和5%鋅鋁石籠網(wǎng)與普通的鍍鋅石籠網(wǎng)相比，其涂層具有粘附性強(qiáng)，耐磨性和抗腐蝕性更好，施工性能優(yōu)越等特點(diǎn)。鋅鋁合金涂層具有和噴鋁層類似的穩(wěn)定性，又具有和噴鋅層類似的電化學(xué)保護(hù)性，是一種較為理想的抗海水腐蝕的保護(hù)層。鋅鋁合金絲用于編織石籠網(wǎng)，其使用壽命可延長5-10倍。
熱鍍10%鋅鋁石籠網(wǎng)，熱鍍5%鋅鋁石籠（又稱鋅10鋁石籠網(wǎng)，格賓網(wǎng)，或者鋅5鋁石籠網(wǎng)）由各種規(guī)格的10%（或5%）鋁鋅合金低碳鋼絲編織而成。工程現(xiàn)場填充石料組裝形成柔性的、透水的、整體的支擋結(jié)構(gòu)，用于生態(tài)防護(hù)工程。石籠網(wǎng)絲采用高鍍鋅鋼絲或者10%鋅鋁合金鋼絲、5%鋁鋅合金低碳鋼絲制作而成，如果環(huán)境條件比較惡劣，污染比較嚴(yán)重，可以在鋼絲的表面涂塑（PVC），以增強(qiáng)網(wǎng)絲的抗腐蝕性能。
我國使用石籠防護(hù)是近幾年的事情，而國外早就對石籠做過研究，發(fā)現(xiàn)，石籠的使用年限，主要取決于鋼絲的壽命。在國際上，大多數(shù)使用高鍍鋅鋼絲或鋁鋅合金鋼絲。
鋅-10%鋁-稀土合金鍍層是近年來國際上新興的，用來替代傳統(tǒng)的純鋅鍍層的新型鍍層。其主要應(yīng)用于日本熱鬧市場。
實(shí)驗(yàn)證明其耐腐蝕性是傳統(tǒng)純鍍鋅鍍層的3倍以上，因而日益受到廣泛的重視，并在不段的推廣，現(xiàn)在歐美發(fā)達(dá)國家正用鋅鋁合金替代傳統(tǒng)的純鍍鋅層。
使用鋅鋁合金鋼絲編織成的網(wǎng)狀矩型箱體，其使用壽命在70-80年左右是普通鍍鋅層鋼絲的2倍。
5%鋅鋁合金網(wǎng)箱是近年來國際上新興的一種格賓網(wǎng)，正在日益受到人們的關(guān)注，現(xiàn)在歐美發(fā)達(dá)國家正用5%鋅鋁合金網(wǎng)箱（石籠網(wǎng)）替代傳統(tǒng)的純鍍鋅層石籠網(wǎng)網(wǎng)箱。使用鋅鋁合金鋼絲編織成的網(wǎng)狀矩型網(wǎng)箱，其使用壽命在70-80年左右是普通鍍鋅層鋼絲的3倍。
5%鋅鋁合金網(wǎng)箱的編織方法：
我廠生產(chǎn)的鋅鋁合金網(wǎng)箱采用國內(nèi)外先進(jìn)機(jī)器設(shè)備，編織而成的雙絞合六邊形金屬網(wǎng)，鋼絲的直徑可達(dá)2.00M-4.00MM。為提高網(wǎng)箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，每個(gè)網(wǎng)箱被平均分為約1M的間隔做一個(gè)隔片，而且在每片5%鋅鋁合金網(wǎng)箱的

格賓石籠常用的一些規(guī)格經(jīng)常會存有現(xiàn)貨，或者車間機(jī)場正在編織著，比如1m*1m*1m，2m*1m*1m，3m*1m*1m，2m*1m*0.3m，3m*1m*0.3m，6m*1m*0.3m等外形尺寸的會有個(gè)別網(wǎng)孔的有現(xiàn)貨，但是由于格賓石籠的規(guī)格眾多，按照圖紙上面的要求往往是需要定做的，這個(gè)是完全支持的。
除了正常尺寸外，我們還根據(jù)客戶的圖紙和要求生產(chǎn)特殊尺寸的格賓石籠網(wǎng)箱。通常我們安排石籠網(wǎng)箱運(yùn)輸?shù)娇蛻糁付ǖ墓さ?。如果客戶需要門到門運(yùn)輸，我們很樂意安排。
定制格賓石籠產(chǎn)品描述：
防洪六角網(wǎng)，鍍鋅方格筐，道路隔離，實(shí)心石籠，石坡護(hù)坡材料為PVC涂層鋼絲，鍍鋅鋼絲，鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)為ASTM B-6。網(wǎng)絲不同于邊絲或綁扎線。有詳細(xì)的線、網(wǎng)、長X寬X高度規(guī)格。

格賓擋墻
格賓擋墻是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的格賓網(wǎng)中達(dá)到一定的孔隙率、逐層砌筑的一種新型的柔性擋土構(gòu)筑物。 格賓擋墻適用于受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、坡腳基礎(chǔ)局部沖刷深度過大的沿河路堤坡腳或護(hù)岸。 格賓擋墻在國外的道路工程中已廣泛應(yīng)用。例如，美國加利福尼亞州1 號公路蒙特利的擋土墻，意大利Arezzo 省SS556 格賓擋墻，加拿大安大略省用來支撐路側(cè)切坡的格賓擋墻，以及法國、德國、挪威、瑞士、英國等都將這種格賓擋墻結(jié)構(gòu)應(yīng)用于河道護(hù)坡、土體支擋、橋臺修筑等。
近年來，格賓擋墻在國內(nèi)也有所應(yīng)用，主要用于河道岸坡防護(hù)。例如，作為護(hù)坡成功用于長江干堤 ,桂林至陽朔的漓江護(hù)岸工程，重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分格賓擋墻結(jié)構(gòu)，并取得了良好的使用效果。
格賓擋墻的優(yōu)點(diǎn)：
環(huán)境保護(hù)是我國的基本國策之一，格賓擋墻工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因格賓擋墻有較大的孔隙率（20 %～ 30 %） ,故無需設(shè)置泄水孔，伸縮縫和沉降縫也可簡單布設(shè)。
與其它形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有生態(tài)性好、造價(jià)低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點(diǎn)，雖然與其它結(jié)構(gòu)形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，但施工現(xiàn)場應(yīng)選擇在石料豐富的地區(qū)，且石料粒徑、強(qiáng)度、風(fēng)化程度等均需符合要求。若遠(yuǎn)距離運(yùn)輸石料，則會增大成本，在技術(shù)可行的條件下，應(yīng)與其他結(jié)構(gòu)形式的擋土墻進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較。