不銹鋼四氟油封 PTFE單/雙/三唇不銹鋼骨架油封
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不銹鋼四氟油封 PTFE單/雙/三唇不銹鋼骨架油封

不銹鋼四氟油封-PTFE單-雙-三唇不銹鋼骨架油封

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商品參數(shù)
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品牌 TSH
是否標(biāo)準(zhǔn)件
適用范圍 通用
性質(zhì) 耐油
材質(zhì) 聚四氟乙烯
是否進(jìn)口
加工定制 定制
類型 密封類
作用 密封
樣品或現(xiàn)貨 現(xiàn)貨
商品介紹


聚丙烯酸酯橡膠(ACM

耐油、耐熱性能優(yōu)越,耐磨,抗臭氧,耐紫外線輻射,尤其是耐含極壓液劑的潤滑油、齒輪油、馬達(dá)油、機(jī)油、石油系液壓油等,適用于-30~150攝氏度范圍工作。

氟橡膠(FPM

耐老化、耐熱、耐油,幾乎適用于所有的潤滑油、燃料油、汽油,在含極壓添加劑的油中不易硬化,但耐寒性、高溫耐磨性較差,壓縮變形較大,適用于溫度-20~250攝氏度。

硅橡膠

具有突出的耐高低溫,可在150攝氏度下超長期使用而無性能變化;可在200下連續(xù)使用10000h,在-70~260的工作溫度范圍內(nèi)能保持其特有的使用彈性及耐臭氧、耐天候等優(yōu)點(diǎn)。

聚四氟乙烯

具有突出的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、減摩性和自潤滑性,其裂解溫度在400以上。因此,它能夠在-200~300攝氏度溫度范圍內(nèi)正常工作。除游離氟和堿金屬外,對(duì)化學(xué)物品、溶劑、氫氧化合物和酸具有優(yōu)異的耐蝕性能 

丁腈橡膠與氟橡膠材料是使用比較廣泛的油封,前者成本低廉,但耐溫與密封性有明顯改善,但成本較高,且仍具備普通橡膠材料的某些不良共性,如耐磨性能差、使用壽命短、對(duì)軸的偏心反應(yīng)特別敏感等,泄漏現(xiàn)象仍比較普遍。PTFE油封是一種技術(shù)含量較高的產(chǎn)品,是今后油封發(fā)展的方向 。

選擇油封的材料時(shí),必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃,在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān):材料為丁腈橡膠(NBR)時(shí)為-40~120℃,亞力克橡膠(ACM-30~180℃,氟橡膠(FPM-25~300℃。

型式與用途

普通單唇形B(SC)

一般用于高、低速旋轉(zhuǎn)軸及往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封礦物油及水等介質(zhì)。

普通油封,在灰塵和雜質(zhì)比較少的情況下使用,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,線速度15m/s,往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度<0.1m/s[3]  

普通雙唇形FBTC)

除上述S型油封的使用特征外,還可防塵。

普通油封,帶防塵唇可以防塵,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,線速度≤15m/s

無彈簧型BV

無彈簧的單唇型內(nèi)包骨架式橡膠油封。

一般適用于低速工況下,密封介質(zhì)為潤滑酯。線速度≤6m/s。

外骨架單唇形W

帶彈簧的單唇外露骨架式橡膠油封,腰部細(xì),追隨性好,剛性好。

普通油封,在灰塵和雜質(zhì)較少的情況下使用,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合。旋轉(zhuǎn)軸線速度≤15m/s的情況。

外骨架雙唇形FW

帶副唇的雙唇外露骨架式橡膠油封,腰部細(xì),追隨性好,剛度高,同軸度好。

普通油封,帶防塵唇可以防塵,耐介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合。轉(zhuǎn)速≤15m/s。

裝配式單唇形FZ

由內(nèi)外骨架裝配滾邊而成的外骨架油封且有安裝精度高、散熱快、重負(fù)荷特性。

適用于高溫、高速條件下的重負(fù)工況,介質(zhì)壓力≤0.05MPa,線速度≤15m/s [3]  

單向回流型右旋SR、左旋DL

在唇部空氣測制有帶角度的斜筋,利用流體力學(xué)原理,產(chǎn)生單向泵吸作用,具有回流效應(yīng)。

與軸的旋轉(zhuǎn)方向有關(guān),由于具有回流效應(yīng),徑向力比普通油封小,減少了磨耗和生熱,提高使用壽命,適用于介質(zhì)壓力<0.05MPa的場合,轉(zhuǎn)速≤20m/s

耐壓型NY

唇部短、腰短粗,具有耐壓作用,工作壓力≤3MPa

適用于介質(zhì)壓力≤3MPa的場合,適用于高壓泵的軸端油封,一般情況下PV≤8。旋轉(zhuǎn)軸線速度≤15m/s

注意事項(xiàng)

1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)

a、檢查機(jī)械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否齊全,是否符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn),檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多,應(yīng)查清原因設(shè)法。如仍無效,則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動(dòng)時(shí),則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤,安裝是否合理。

2、安裝與停運(yùn)

a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車,以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后停止封油系統(tǒng)。

c熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)

a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí),泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。

b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),重質(zhì)油不大于5/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢,則應(yīng)停泵檢查密封裝置。


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