高密市加強模具廠主營：精密鑄造模具，配件加工，葉輪模具，機械零部件加工

揭秘非標零件加工對溫度的要求

在非標零件加工行業(yè)，精度是反應(yīng)廠家加工能力的，然而溫度是影響加工精度的因素。在實際非標零件加工生產(chǎn)過程中有各種熱源的作用下，機床、刀具、加工工件等在溫度發(fā)生變化時會產(chǎn)生熱變形，從而影響工件與刀具間的相對位移，造成加工誤差，進而影響零件的加工精度。接下來揭秘非標零件加工對溫度的要求。

普通碳鋼1米1度1絲，即1米的鋼溫度升高1放大0.01mm，而不銹鋼為0.016mm。鋼筋和混凝土具有相近的溫度線膨脹系數(shù)(鋼筋的溫度線膨脹系數(shù)為1.2×10^(-5)/， t混凝土的溫度線膨脹系數(shù)為1.0×10^(-5)～1.5×10^(-5)/)。

汽車配件加工工藝三關(guān)于冷沖壓  

冷沖壓或板料沖壓是使金屬板料在沖模中承受壓力而被切離或成形的加工方法。日常生活用品，如鋁鍋、飯盒、臉盆等就是采用冷沖壓的加工方法制成。例如制造飯盒，首先需要切出長方形并帶有4個圓角的坯料(行家稱為“落料”)，然后用凸模將這塊坯料壓入凹模而成形(行家稱為“拉深”)。在拉深工序，平面的板料變?yōu)楹袪?，?邊向上垂直彎曲，4個拐角的材料產(chǎn)生堆聚并可看到皺褶。

采用冷沖壓加工的汽車零件有：發(fā)動機油底殼，制動器底板，汽車車架以及大多數(shù)車身零件。這些零件一般都經(jīng)過落料、沖孔、拉深、彎曲、翻邊、修整等工序而成形。為了制造冷沖壓零件，必須制備沖模。沖模通常分為2塊，其中一塊安裝在壓床上方并可上下滑動，另一塊安裝在壓床下方并固定不動。生產(chǎn)時，坯料放在2塊沖模之間，當上下模合攏時，沖壓工序就完成了。沖壓加工的生產(chǎn)率很高，并可制造形狀復(fù)雜而且精度較高的零件。  

汽車配件加工工藝六關(guān)于熱處理  

熱處理是將固態(tài)的鋼重新加熱、保溫或冷卻而改變其組織結(jié)構(gòu)，以滿足零件的使用要求或工藝要求的方法。加熱溫度的高低、保溫時間的長短、冷卻速度的快慢，可使鋼產(chǎn)生不同的組織變化。鐵匠將加熱的鋼件浸入水中快速冷卻(行家稱為淬火)，可提高鋼件的硬度，這是熱處理的實例。  

熱處理工藝包括退火、正火、淬火和回火等。退火是將鋼件加熱，保溫一定時間，隨后連同爐子—起緩慢冷卻，以獲得較細而均勻的組織，降低硬度，以利于切削加工。正火是將鋼件加熱，保溫后從爐中取出，隨后在空氣中冷卻，適于對低碳鋼進行細化處理。淬火是將鋼件加熱，保溫后在水中或在油中快速冷卻，以提高硬度?；鼗鹜ǔＪ谴慊鸬暮罄m(xù)工序，將淬火后的鋼件重新加熱，保溫后冷卻，使組織穩(wěn)定，消除脆性。有不少汽車零件，既要保留心部的韌性，又要改變表面的組織以提高硬度，就需要采用表面高頻淬火或滲碳、等熱處理工藝。