濰坊金盟船舶裝備有限公司主營(yíng)：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

河道清淤船治理改善水域水質(zhì)：

  出于目前河道普遍淤積嚴(yán)重，平均淤積厚度達(dá)1m左右，底泥是污染物的儲(chǔ)蓄庫(kù)，底泥污染對(duì)引水改善水環(huán)境及截行改善水環(huán)境有制約作用。對(duì)河道進(jìn)行清淤后，可更好溝通水系，增大過(guò)水?dāng)嗝?，促進(jìn)水體流動(dòng)，提洪能力，恢復(fù)和提高河道的綜合功能；清淤本身對(duì)改善水環(huán)境也有—定的作用。河網(wǎng)區(qū)水環(huán)境數(shù)學(xué)模型建立及率定見(jiàn)13節(jié)，為了便于比較，計(jì)算采用的水文條件、水質(zhì)邊界條件與原型野外實(shí)驗(yàn)的一致。

古河道清淤：主要采用古塘河現(xiàn)狀自引流量和古塘河整治后預(yù)測(cè)流量?jī)煞N方案進(jìn)行古塘河水質(zhì)改善分析。方案l為古塘河現(xiàn)狀自引流量，此時(shí)采用的流量為本次野外實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè)值；方案2為預(yù)測(cè)流量。兩種方案下古塘河不同情淤率與水質(zhì)變化關(guān)系線如圖所示。隨著情淤率的增大，古塘河水質(zhì)逐步變好；古塘河整治后預(yù)測(cè)流量時(shí)的水質(zhì)改善效果明顯好于現(xiàn)狀自引條件下的改善效果。

河道清淤船的質(zhì)量控制：

   1.清淤施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開(kāi)挖深度，一般不超過(guò)2m，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。

  2.當(dāng)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)校對(duì)土質(zhì)資料，并取樣提交現(xiàn)場(chǎng)工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設(shè)計(jì)土質(zhì)有差異時(shí)，應(yīng)將土樣立即送現(xiàn)場(chǎng)工程師處鑒定，并按現(xiàn)場(chǎng)工程師的指令決定是否繼續(xù)開(kāi)挖。

  3.開(kāi)挖的邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)邊坡，每邊超寬應(yīng)不大于1.5m。

  4.作好施工記錄，浚前原泥面測(cè)量，施工過(guò)程中每周至少一次的過(guò)程測(cè)量均應(yīng)提交現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查。

  5.按現(xiàn)場(chǎng)工程師要求提請(qǐng)進(jìn)行竣工測(cè)量，并在約定的時(shí)間內(nèi)提交竣工水深圖及按現(xiàn)場(chǎng)工程師要求的基槽竣工斷面圖、

清淤船拋錨桿是吊錨和旋轉(zhuǎn)錨的結(jié)構(gòu)承載體,在起錨的位置時(shí),錨在泥里,起錨的時(shí)候需要拉力大,因此需要錨桿有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受起錨力的作用,而錨桿一般都是用鋼板焊接而成的,截面形式有兩種,一種是圓形的,一種是方形的,錨桿的受力情況屬于壓桿是否穩(wěn)定的問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō)圓形截面的形式會(huì)更為合理,但是方形錨桿又有更好的制造, 所以在選擇清淤船拋錨桿的時(shí)候在滿足強(qiáng)度的情況下,也可以采用方形的截面形式.