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KO軸承三大損壞壽命周期

IKO軸承壽命不能準(zhǔn)確評(píng)定所有應(yīng)用場(chǎng)合軸承的使用時(shí)間的長(zhǎng)短，因此對(duì)部分使用工況提出了一些新的壽命評(píng)定方法，如噪音壽命、潤(rùn)滑壽命和精度壽命等。軸承使用工況與壽命評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

1、疲勞壽命，滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，承受一定的負(fù)荷，即使是靜態(tài)負(fù)荷，但對(duì)鋼球和滾道而言，其應(yīng)力卻是循環(huán)往復(fù)的，材料將發(fā)生滾動(dòng)疲勞從而使軸承達(dá)到壽命。其現(xiàn)象為滾動(dòng)表面材料的一部分象魚(yú)鱗一樣突然脫落，這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落（Flaking）。

2、噪音壽命，對(duì)家用電器軸承，Iko進(jìn)口軸承承受的載荷很小，軸承壽命很長(zhǎng)。但軸承運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，亦會(huì)產(chǎn)生磨損、振動(dòng)噪音增大、潤(rùn)滑脂劣化等。由于對(duì)家電軸承噪音要求嚴(yán)格，當(dāng)軸承噪音超出容許范圍時(shí)，就認(rèn)為軸承已經(jīng)不能繼續(xù)使用。軸承低噪音運(yùn)轉(zhuǎn)的總時(shí)間稱之為軸承噪音壽命。

3、潤(rùn)滑壽命，家用電器軸承通常采用免維護(hù)的脂潤(rùn)滑密封軸承。盡管軸承潤(rùn)滑只需要微量的潤(rùn)滑劑，但運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后由于潤(rùn)滑脂的劣化和泄漏，IKO軸承潤(rùn)滑不良，從而使軸承失效。IKO軸承良好潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)的總時(shí)間稱之為軸承壽命。

IKO滾針軸承中重載軸承的應(yīng)用問(wèn)題，必須結(jié)合重載軸承的工作特點(diǎn)來(lái)考慮。重載軸承工作時(shí)常處在高應(yīng)力的狀態(tài)下，而軸承對(duì)高應(yīng)力很敏感，因此應(yīng)用技術(shù)的一切環(huán)節(jié)都要力求減緩IKO滾針軸承的應(yīng)力，而應(yīng)力的減緩十分有利于延長(zhǎng)軸承的壽命。例如高載荷機(jī)器在軸向位置允許的條件下，將原用的某支點(diǎn)的單個(gè)軸承倍增為兩只來(lái)承受徑向負(fù)荷，而盡管有負(fù)荷不均的影響，在相同的工件條件下，該支點(diǎn)兩只軸承的壽命各比原來(lái)單個(gè)軸承的情況下，可望提高遠(yuǎn)不止兩倍。而事實(shí)上，在重型機(jī)器就經(jīng)常在一個(gè)支點(diǎn)使用多個(gè)德國(guó)軸承或多列進(jìn)口軸承來(lái)承受徑向負(fù)荷。

 1．IKO滾針軸承中重載軸承的配合、游隙與潤(rùn)滑 重載軸承的配合、游隙和潤(rùn)滑必須統(tǒng)一考慮。為了減緩重載軸承的應(yīng)力，希望潤(rùn)滑膜層較厚，因此偏于使用粘度較高的潤(rùn)滑油或以較高粘度的油作為基油的潤(rùn)滑脂，同時(shí)又希望在保證良好潤(rùn)滑的條件下，由于潤(rùn)滑劑粘性造成的摩擦力矩不要太高。重載軸承旋轉(zhuǎn)套圈的配合過(guò)盈量比普通情況大，而這對(duì)滾道變形以至IKO滾針軸承壽命都有不利的影響，因此在可能的情況下，希望過(guò)盈量適當(dāng)減少，這要求降低配合表面的粗糙度，同時(shí)保持潤(rùn)滑正常，因?yàn)闈?rùn)滑萬(wàn)一失效，重載下滾道表面過(guò)大的摩擦力矩使配合表面蠕動(dòng)趨勢(shì)加強(qiáng)，甚至出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，雖然這些現(xiàn)象多發(fā)生在外圈，—但是嚴(yán)重時(shí)內(nèi)圈也在所不免。外圈實(shí)際的配合注意不宜出現(xiàn)過(guò)大的間隙，以免油脂滲入該表面，促使打滑現(xiàn)象的發(fā)生，以及使套圈易于變形，減少軸承的承載區(qū)。只有在慎密采取有效對(duì)策后，才允許適當(dāng)減少重型IKO滾針軸承的配合過(guò)盈，而過(guò)盈量雖稍有減少，對(duì)軸承應(yīng)力狀態(tài)的改善卻較大，當(dāng)然，加厚油膜的好處就更大。由于重載下軸承滾動(dòng)表面接觸面積大，配合緊，套圈接近量和變形較大，所以通常軸承的游隙也取得較大。

 2．從主機(jī)設(shè)計(jì)上改善IKO滾針軸承的使用條件 主機(jī)的傳動(dòng)鏈中所有傳動(dòng)軸宜適當(dāng)取較高轉(zhuǎn)速，直至傳動(dòng)至主軸時(shí)再降至工作轉(zhuǎn)速，而留給主軸軸承的安裝部件也宜大些，便于選用較大德國(guó)FAG軸承，這些對(duì)軸承都很有利。