臺(tái)灣MR明祿 外徑車刀WTENN60°代理簡(jiǎn)介：
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在理想狀況下，外徑車刀直徑應(yīng)比工件寬度大，外徑車刀軸心線應(yīng)該始終和工件中心線稍微離開一些距離。當(dāng)?shù)毒哒龑?duì)切削中心放置時(shí)，極易產(chǎn)生毛刺。切削刃進(jìn)入切削和退出切削時(shí)徑向切削力的方向?qū)⒉粩嘧兓?，機(jī)床主軸就可能振動(dòng)并損壞，刀片可能碎裂而加工表面將十分粗糙，外徑車刀稍微偏離中心，切削力方向?qū)⒉辉俨▌?dòng)——外徑車刀將會(huì)獲得一種預(yù)載荷。我們可以把中心銑削比做在馬路中心開車。
外徑車刀刀片每一次進(jìn)入切削時(shí)，切削刃都要承受沖擊載荷，載荷大小取決于切屑的橫截面、工件材料和切削類型。切入切出時(shí)，切削刃和工件之間是否能正確咬合是一個(gè)重要方向。
當(dāng)外徑車刀軸心線完全位于工件寬度外側(cè)時(shí)，在切入時(shí)的沖擊力是由刀片最外側(cè)的刀尖承受的，這將意味著最初的沖擊載荷由刀具最敏感的部位承受。外徑車刀最后也是以刀尖離開工件，也就是說(shuō)刀片從開始切削到離開，切削力一直作用在最外側(cè)的刀尖上，直到?jīng)_擊力卸荷為止。當(dāng)外徑車刀的中心線正好位于工件邊緣線上時(shí)，當(dāng)切屑厚度達(dá)到時(shí)刀片脫離切削，在切入切出時(shí)沖擊載荷達(dá)到。當(dāng)外徑車刀軸心線位于工件寬度之內(nèi)時(shí)，切入時(shí)的最初沖擊載荷沿切削刃由距離最敏感刀尖較遠(yuǎn)的部位承受，而且在退刀時(shí)刀片比較平穩(wěn)的退出切削。
外徑車刀對(duì)于每一個(gè)刀片來(lái)說(shuō)，當(dāng)要退出切削時(shí)切削刃離開工件的方式是重要的。接近退刀時(shí)剩余的材料可能使刀片間隙多少有所減少。當(dāng)切屑脫離工件時(shí)沿刀片前刀面將產(chǎn)生一個(gè)瞬時(shí)拉伸力并且在工件上常常產(chǎn)生毛刺。這個(gè)拉伸力在危險(xiǎn)情況下危及切屑刃安全。

主營(yíng)產(chǎn)品：外徑車刀CSBP75°、外徑車刀CSDPN45°、外徑車刀CSKP75°、外徑車刀CSSP45°、外徑車刀CTFP91°、外徑車刀CTGP91°、外徑車刀DCBN75°

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