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車牌識別道閘一體機外觀大氣，安裝簡便，具有性能穩(wěn)定、操作簡單、使用可靠的特點，為小區(qū)的車輛出入管理保駕護航。有了智能車牌識別道閘一體機，小區(qū)的車輛管理變得井然有序，不僅識別率高，而且識別速度快，大大提升了工作人員的效率。同時該型號車牌識別道閘一體機也可適用于學校，醫(yī)院，辦公大廈、工業(yè)園區(qū)等各種應用場景。道閘是停車管理和門禁管理中較重要的產(chǎn)品，很多物業(yè)在選購停車場道閘時，往往對道閘的價格是選購中考慮較多的因素。

車牌識別系統(tǒng)原理，可調(diào)電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的辦法，寬動態(tài)最早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。停車場道閘系統(tǒng)的養(yǎng)護：要看看道閘系統(tǒng)的遙控器性能是否正常，道閘系統(tǒng)的遙控器電池使用DC12V,23A電池，使用壽命一年，注意更換電池，切勿受潮，摔打，撞擊。

在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛?cè)霑r識別牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止漏繳，避免了應收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路，實現(xiàn)了一種完全基于學習的多種特征融合的車牌定位新算法，適用于各種復雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。