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液壓馬達(dá)

液壓系統(tǒng)中液壓馬達(dá)的保養(yǎng)和日常維護(hù)

置辦一套液壓系統(tǒng)很貴，而且費(fèi)的人力物力也很多，但是在日常使用中，由于不懂得如何保養(yǎng)自己的液壓系統(tǒng)，而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)液壓馬達(dá)壽命簡(jiǎn)短，這個(gè)樣的例子比比皆是，那么究竟應(yīng)該如何來(lái)保養(yǎng)我們?cè)谑褂玫囊簤合到y(tǒng)呢。詳情請(qǐng)往下看。

密封件的檢查與維護(hù)，對(duì)于唇形密封件應(yīng)重點(diǎn)檢查唇邊有無(wú)傷痕和磨損情況，與對(duì)組合密封應(yīng)重點(diǎn)檢查密封面的磨損量，然后判定密封件是否可以使用，另外還需檢查活塞與活塞桿件靜密封圈有無(wú)擠傷情況。一旦發(fā)現(xiàn)密封件和導(dǎo)向支承環(huán)存在缺陷，應(yīng)根據(jù)被修液壓缸密封件的結(jié)構(gòu)形式，選用相同結(jié)構(gòu)形式和適宜材料的密封件進(jìn)行更換，這樣能大限度的降低密封件與密封表面之間的油膜厚度，減少密封件的泄漏量。

液壓馬達(dá)缸筒的檢查與維護(hù) 液壓缸缸筒內(nèi)表面與活塞密封是引起液壓缸內(nèi)泄的主要因素，如果缸筒內(nèi)產(chǎn)生縱向拉痕，即使更換芯的活塞密封。

液壓馬達(dá)活塞桿、導(dǎo)向套的檢查與維護(hù)活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍烙層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時(shí)，將直接導(dǎo)致密封件的失效。因此，應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞桿表面粗糙度和行為公差是否滿(mǎn)足技術(shù)要求，如果活塞桿彎曲應(yīng)校直達(dá)到要求或按實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪，給專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、劃傷、局部剝落可采取抹去鍍層，重新鍍表面加工處理工藝

液壓泵與液壓馬達(dá)有什么區(qū)別

液壓馬達(dá)分類(lèi)：

按結(jié)構(gòu)形式分:齒輪式、葉片式和柱塞式幾種主要形式。

按轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩范圍分:高速馬達(dá)和低速馬達(dá)。

齒輪式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,常用于高轉(zhuǎn)速、 低轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的場(chǎng)臺(tái)。如驅(qū)動(dòng)研磨機(jī)、風(fēng)扇等。

液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,動(dòng)作靈敏,容積效率低,機(jī)械特性軟,適用于中速以上,轉(zhuǎn)矩不大，要求啟動(dòng)、換向頻繁的場(chǎng)合。

軸向柱塞式馬達(dá)容積效率高,調(diào)整范圍大,且低速穩(wěn)定性好,耐沖擊性能差，常用語(yǔ)要求較高的高壓系統(tǒng)。

液壓泵分類(lèi)：

按結(jié)構(gòu)分:柱塞泵、齒輪泵、葉片泵三大類(lèi)。

按排量是否可調(diào)分:定量泵、變顯泵。

按排油方向分:單向泵、雙向泵。

按壓力級(jí)別分:低壓、中壓、中高壓、超高壓泵。

齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重,泄漏較大。

齒輪泵廣泛地應(yīng)用在設(shè)備、冶金設(shè)備、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械等行業(yè)。

葉泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。起重運(yùn)輸車(chē)輛、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中選用高壓葉

柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。騎車(chē)柴油機(jī)中常用柱塞泵來(lái)輸送高壓燃油。

液壓馬達(dá)在開(kāi)卷機(jī)上的應(yīng)用

離合器頻繁工作，還可通過(guò)右立柱上的機(jī)械手撥動(dòng)料卷旋轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)時(shí)必須脫開(kāi)離合器。防止卷料的外表面被擦傷，開(kāi)卷機(jī)采用電動(dòng)機(jī)-減速機(jī)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。開(kāi)卷機(jī)的主要功能是支承并控制料卷的打開(kāi)和回收，內(nèi)外齒輪加工困難。主軸上裝有三爪楔形機(jī)構(gòu)，齒輪離合器為機(jī)械離合。既滿(mǎn)足不同內(nèi)徑的料卷的需求，左右立柱在液壓缸的作用下可分開(kāi)或接近，噪聲大，并使卷料處于懸空狀態(tài)。生產(chǎn)中經(jīng)常要收料或開(kāi)料.為了解決上述問(wèn)題，而減速機(jī)具有自鎖功能.通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。

發(fā)現(xiàn)液壓馬達(dá)達(dá)非常適合開(kāi)卷機(jī)的工作狀況：傳遞扭矩大，機(jī)械傳動(dòng)零件少，沒(méi)有打齒或脫不開(kāi)齒的現(xiàn)象。故布置方便。運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性好，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，成本高，裝配簡(jiǎn)單。且不會(huì)自鎖，體積小。雙向運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置,減速機(jī)。解決了鏈條容易斷裂和減速機(jī)固定螺栓容易松動(dòng)的問(wèn)題。

液壓馬達(dá)由液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能傳動(dòng)裝置，取消了復(fù)雜的機(jī)械離合器，因而噪聲很低