廣州市豪美制冷工程有限公司主營(yíng)：壓縮機(jī),制冷設(shè)備,制冷工程,超低溫設(shè)備,低溫鍍膜機(jī)組。

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空調(diào)用壓縮機(jī)的過載保護(hù)器一般都是采用突跳式雙金屬保護(hù)器，由加熱絲、雙金屬片和兩個(gè)靜觸點(diǎn)組成電路，串聯(lián)在壓縮機(jī)電路里。當(dāng)電路中的電流過大時(shí)，加熱絲熱，烘烤碟形雙金屬片，當(dāng)雙金屬片發(fā)熱時(shí)就會(huì)反方向拱起，從而使觸點(diǎn)斷開;當(dāng)壓縮機(jī)外殼或電機(jī)溫度過高時(shí)，即使工作電流正常，加熱絲發(fā)熱量很小，雙金屬片也會(huì)發(fā)生變形向上彎曲，脫離兩個(gè)靜觸頭，將電路切斷。這種保護(hù)器能自動(dòng)復(fù)位，具有過電流、過溫升的雙重保護(hù)作用。螺桿式壓縮機(jī)

壓縮機(jī)過載保護(hù)器注意事項(xiàng):

1、壓縮機(jī)過載保護(hù)器配置方式不同對(duì)壓縮機(jī)的保護(hù)作用是不同的，內(nèi)置保護(hù)器較外置保護(hù)器靈敏度高，對(duì)壓縮機(jī)的保護(hù)作用比較大。

2、在冷媒不足時(shí)，無(wú)論是內(nèi)置保護(hù)器還是外置保護(hù)器對(duì)壓縮機(jī)的保護(hù)作用都非常有限，因此空調(diào)系統(tǒng)中需增加針對(duì)冷媒不足的保護(hù)。

3、冷媒過多時(shí)過載保護(hù)器無(wú)法起到保護(hù)作用，系統(tǒng)中需使用高壓開關(guān)等高壓保護(hù)措施來(lái)避免冷媒過多對(duì)壓縮機(jī)造成的傷害。螺桿式壓縮機(jī)

廣州市豪美制冷工程有限公司于2001年成立，已有20年制冷經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)代理、銷售美國(guó)開利壓縮機(jī)（半封閉活塞系列和螺桿系列），丹佛斯百福馬壓縮機(jī)，德國(guó)比澤爾壓縮機(jī)、富士豪壓縮機(jī)、全封閉渦旋美優(yōu)樂壓縮機(jī)及谷輪壓縮機(jī)，（恩布拉科）阿斯帕拉壓縮機(jī)，歡迎來(lái)電咨詢！

冷庫(kù)安裝工程中不可缺少之一就是壓縮機(jī)，今天小編再給大家說(shuō)說(shuō)冷庫(kù)安裝工程的制冷壓縮機(jī)吸氣溫度的確定方法。壓縮機(jī)吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸入口處的制冷劑的溫度。為了確保壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，防止系統(tǒng)液擊沖缸現(xiàn)象的發(fā)生，要求壓縮機(jī)的吸氣溫度比庫(kù)房蒸發(fā)溫度高一些，也就是適當(dāng)控制壓縮機(jī)吸入的制冷劑蒸氣是過熱氣體，通常把吸氣溫度和蒸發(fā)溫度之差，稱為吸氣過熱度。制冷系統(tǒng)吸氣過熱分為有害過熱和有益過熱。

有害過熱指在蒸發(fā)器之后吸取環(huán)境熱量而產(chǎn)生的過熱。有害過熱使制冷系數(shù)下降，冷凝熱負(fù)荷增加，所以是不利的，應(yīng)盡量減少。氟利昂系統(tǒng)應(yīng)盡量減少有害過熱，以降低能耗。有益的過熱是指在蒸發(fā)器內(nèi)產(chǎn)生的過熱。對(duì)于采用回?zé)嵫h(huán)制冷系數(shù)增加的制冷劑，有益過熱能使制冷系數(shù)增加，因而可以采用較大的吸氣過熱度。對(duì)于采用回?zé)嵫h(huán)制冷系數(shù)變化不明顯的制冷劑，一定的過熱度有利于保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。但吸氣過熱度太大，會(huì)使排氣溫度和壓力升高。因此，吸氣過熱度大小應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)溫度、吸氣管道的過熱情況、制冷劑種類及制冷劑供液方式來(lái)確定。螺桿式壓縮機(jī)

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開利壓縮機(jī)，因?yàn)槠涓吣苄У奶攸c(diǎn)，可以減少制冷系統(tǒng)的初投資，并且可以降低客戶對(duì)制冷系統(tǒng)冷凝器和電氣控制系統(tǒng)的投資。降低系統(tǒng)的運(yùn)行成本并且確保在不同的環(huán)境條件下使壓縮機(jī)負(fù)荷與系統(tǒng)的負(fù)荷持續(xù)保持一致。開利的并聯(lián)壓縮機(jī)組同樣有著其的特點(diǎn)，如設(shè)計(jì)了機(jī)械浮球控制的回油系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由的離心油分離器，儲(chǔ)油器，油過濾器以及每個(gè)壓縮機(jī)上配油位平衡器組成，其確保了99%的潤(rùn)滑油被分離出來(lái)返回到壓縮機(jī)，充分保證了壓縮機(jī)的潤(rùn)滑和換熱器的效率。螺桿式壓縮機(jī)

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