刮板輸送機(jī)電機(jī)對(duì)輪40T對(duì)輪 JS75減速機(jī)聯(lián)軸器對(duì)輪 多年沉淀

主要部分結(jié)構(gòu)、性能說(shuō)明

1、總體結(jié)構(gòu)：本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。（圖一）

2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理

傳動(dòng)部：傳動(dòng)部（圖二）主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體，動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式傳動(dòng)鏈，從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。

3、減速器：減速器（圖四）為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為保正軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：一軸為0.04--0.1；二軸為0.08—0.15；三軸為0.07—0.15；四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以保正合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。一軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。

4、鏈輪：鏈輪（圖五）半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。

5、機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、底板等配件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。

6、盲軸：盲軸（圖六）由軸承座、盲軸等配件組成，其主要作用是支撐鏈輪。

7、緊鏈器：緊鏈器（圖七）由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等配件組成，通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合使用（圖八），起到張緊刮板鏈的作用。

8、過(guò)渡槽：過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。

9、中部槽：中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷實(shí)現(xiàn)縱向連接。

10、刮板鏈：刮板鏈（圖九）由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。

11、機(jī)尾：機(jī)尾（圖十）由機(jī)尾架和機(jī)尾軸（圖十一）組裝而成，是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部，可使整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增到160m。