泰安市華耀工程材料有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 土工布
鋼塑土工格柵直銷(xiāo)-雙向鋼塑土工格柵供應(yīng)商-華耀
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省泰安市
主營(yíng)產(chǎn)品
鋼塑復(fù)合土工格柵在實(shí)際工程中的優(yōu)越性能
1.鋼塑復(fù)合土工格柵的拉力由經(jīng)緯交織的高強(qiáng)度鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的拉伸模量.縱橫筋配合,充分發(fā)揮土工格柵對(duì)土體的互鎖作用。
2.鋼塑復(fù)合土工格柵縱橫筋鋼絲編織成網(wǎng),外包層一次成型,鋼絲與外包層協(xié)調(diào),斷裂伸長(zhǎng)率很低(不超過(guò)3%)。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元是鋼絲,蠕變量極低。
3.在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)塑料表面處理壓出粗糙圖案,從而提高格柵表面的粗糙度,增加鋼塑復(fù)合土工格柵與土體之間的摩擦系數(shù)。
凸節(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵的工藝要點(diǎn)
首先,準(zhǔn)確釋放路基的邊坡線(xiàn)。為了彌補(bǔ)路基的寬度,雙方都擴(kuò)大了0.5米,平整后的干燥基地土壤、兩個(gè)靜壓進(jìn)行了25 t振動(dòng)壓路機(jī),然后用50 t四次壓力,和兩次25 t振動(dòng)壓路機(jī)平整后的非屈服區(qū)域預(yù)測(cè)的0.人力平整3M厚中(粗)砂機(jī)。
鋼質(zhì)塑料土工格柵安裝在凸接頭上。在鋪上凸起的塑料土工格柵時(shí),底面應(yīng)平整、致密。一般應(yīng)該是平的,直的,沒(méi)有重疊,沒(méi)有旋度,沒(méi)有變形。兩個(gè)相鄰?fù)构?jié)點(diǎn)的鋼塑格柵應(yīng)重疊0.2m,鋼塑格柵的重疊部分,交叉路基上的凸節(jié)點(diǎn),用8根線(xiàn)相互連接No.每隔1米,每隔1米在鋪好的格柵上互相連接。5-2m用u形釘固定在地上。
在鋼格柵上鋪設(shè)凸縫后,在第二層0層進(jìn)行填充。2米厚(粗)砂的主要特點(diǎn)是將砂運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),卸在路基一側(cè),推土機(jī)推動(dòng)推土機(jī)前進(jìn)。使用0.1 m后,該層凸起節(jié)點(diǎn)處的鋼塑料土工格柵填充0.1 m(粗),砂土填充后向兩側(cè)推進(jìn)。
各種機(jī)械不能在不填滿(mǎn)介質(zhì)(粗)砂的鋼塑料格柵上平穩(wěn)運(yùn)行,使鋼塑料格柵的凸起接頭能夠被覆蓋和平整,不出現(xiàn)鼓脹、起皺現(xiàn)象。第二次找平(粗)砂找平后,進(jìn)行水平測(cè)量,保護(hù)層厚度不均勻。順利完成后,按25t振動(dòng)壓路機(jī)兩次。
什么因素決定著土工格柵的強(qiáng)度
因?yàn)閯×易兓臏囟群蜐穸仍趩蜗蛲凉じ駯诺慕ㄖさ?,拉伸?yīng)力的不均勻變形的內(nèi)在和外在的部分具體超出混凝土的極限抗拉強(qiáng)度,以及塑膠板的選擇需要更好的滲透,過(guò)濾膜和泄槽的部分的核心是沒(méi)有改變,因?yàn)橥寥罃D壓,并強(qiáng)調(diào)芯材和濾料。質(zhì)量控制。
為了避免太陽(yáng)的直接照射,可以在礫石場(chǎng)上設(shè)置遮陽(yáng)板,避免在高溫下直接照射,在使用前對(duì)骨料進(jìn)行清洗,降低混凝土的溫度。目前國(guó)內(nèi)隧道施工中使用的巖石鉆井平臺(tái)較少,多為手持式風(fēng)鉆,勞動(dòng)強(qiáng)度大,急需用機(jī)械化施工形式代替。
影響單向土工格柵強(qiáng)度的主要因素是泥漿濃度,即泥漿的起始水灰比。由于地下水位較高,大量的工程實(shí)踐證明,水灰比在1:1.5 - 1:2的范圍內(nèi)是的。水是造成路基強(qiáng)度不足和路面破損的主要原因之一。規(guī)劃單位應(yīng)了解項(xiàng)目的實(shí)際情況。
的路基排水的條件檢查,特別是臨時(shí)排水、挖掘部分的進(jìn)口和出口的深度和隧道,外側(cè)超高路段的排水和中央分隔帶排水條件,以確保排水疏浚。及時(shí)調(diào)整設(shè)置是不合理的。
混凝土硬化后,混凝土路面縮短和后的建筑工地,因?yàn)閼騽⌒缘淖兓谑┕がF(xiàn)場(chǎng)的溫度和濕度,和拉應(yīng)力的不均勻變形的混凝土內(nèi)外混凝土超出混凝土的極限抗拉強(qiáng)度。這種裂縫會(huì)導(dǎo)致混凝土板開(kāi)裂,成為不合格的混凝土板,對(duì)水泥混凝土路面的質(zhì)量有很大的影響。