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富地寶“現(xiàn)澆金剛盲道”（Cast in place Blind tracks）是指采用無(wú)機(jī)高強(qiáng)聚合物材料結(jié)合專(zhuān)用模具，在現(xiàn)有路面基礎(chǔ)上通過(guò)現(xiàn)澆的方式制作而成的連續(xù)性盲道，分為導(dǎo)盲條和導(dǎo)盲點(diǎn)兩種。標(biāo)準(zhǔn)寬度為300mm、400mm、500mm和600mm四種，也可根據(jù)用戶(hù)需要靈活定制。

金剛盲道區(qū)別于盲道磚，它是一種現(xiàn)場(chǎng)制作的連續(xù)型盲道系統(tǒng)，即在現(xiàn)有新舊混凝土路面、瀝青路面和磚石等路面上通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加鋪形成的連續(xù)盲道。
金剛盲道盲條和盲點(diǎn)設(shè)計(jì)和安裝嚴(yán)格執(zhí)行依照現(xiàn)行規(guī)范《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ-50-2001》，可用于任何需要盲道的場(chǎng)所，尤其適用于瀝青或混凝土道路完成后的盲道加鋪。


現(xiàn)澆金剛盲道的特點(diǎn)：
√ 現(xiàn)場(chǎng)加鋪型連續(xù)盲道
√ 任意顏色、不褪色、不變色
√ 適用于混凝土、瀝青或磚石基材
√ 剛?cè)嵯酀?jì)，指標(biāo)超標(biāo)，猶如金剛
√ 根據(jù)路形靈活鋪裝、弧形平滑過(guò)渡
√ 2小時(shí)開(kāi)放交通，附著力

基于RapidAir和MAP-BEI測(cè)試技術(shù),對(duì)比研究了分別以玄武巖、砂巖和灰?guī)r為人工骨料的大壩混凝土內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)及界面特征.結(jié)果表明:配合比一定時(shí),灰?guī)r混凝土氣泡數(shù)量多,間距系數(shù)和平均孔徑;砂巖混凝土氣泡數(shù)量少,間距系數(shù)和平均孔徑,工程中應(yīng)予以足夠重視.界面Ca(OH)2的富集程度受骨料化學(xué)屬性及物理性能(如長(zhǎng)期水率)影響.上述3種骨料-漿體界面Ca(OH)2的富集程度為砂巖玄武巖灰?guī)r,界面過(guò)渡區(qū)厚度為砂巖灰?guī)r玄武巖,砂巖界面性能弱.
以低堿度風(fēng)淬鋼渣制成鋼渣混凝土試件,再采用兩電極法測(cè)得鋼渣混凝土的滲濾閥值.根據(jù)滲濾閥值制作了帶不銹鋼片電極的鋼渣混凝土窨井蓋,然后模擬窨井蓋在實(shí)際工況下的受力情況,測(cè)試了窨井蓋加載至破壞時(shí)以及在循環(huán)荷載和沖擊荷載作用下電阻率的變化情況.結(jié)果表明:在不同的受力狀況下窨井蓋的電阻率變化是不同的,正常荷載作用下窨井蓋的電阻率趨于一常數(shù),破壞荷載作用下窨井蓋電阻率急劇上升.通過(guò)測(cè)量窨井蓋電阻率的變化情況,可以感知窨井蓋的破壞狀況,以便對(duì)其及時(shí)更換.