東莞市凰力機械有限公司主營：叉車銷售、租賃

行業(yè)新聞

我國電動叉車品牌格局：2020年市場份額將達到45%

       隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識越來越強，國家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動叉車符合國家節(jié)能減排、調整能源消費結構的經(jīng)濟政策，順應工業(yè)車輛環(huán)?；?、高效化、智能化的發(fā)展趨勢。近年來，電動叉車市場得到快速的發(fā)展，傳統(tǒng)內燃叉車生產(chǎn)不斷加大對電動叉車的研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)數(shù)量不斷增長，市場競爭日益激烈。

從銷量來分析，目前我國規(guī)模較大電動叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國、豐田（中國）、寧波如意、臺勵福（青島）、美斯科、三菱（中國），其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營，銷量規(guī)模都超過14000臺；林德中國、豐田（中國）、寧波如意處于第二陣營，銷售規(guī)模都在8000臺以上；臺勵福（青島）、美斯科、三菱（中國）處于第三陣營，銷量規(guī)模在6000臺左右。目前，我國前十家企業(yè)占中國電動叉車總銷量的85%左右，市場集中度較高。

從業(yè)務結構來看，中力、諾力、寧波如意等主要以電動倉儲叉車為主，其中電動步行式倉儲叉車的銷量占比較高，其單價普遍較低，在1.6-2.2萬元/臺之間；杭叉、合力、林德中國、豐田（中國）、臺勵福（青島）等主要以內燃叉車和電動平衡重式叉車為主，價格相對電動倉儲叉車要貴。

      從產(chǎn)品質量方面來看，國內的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠高于國內企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動叉車為主，性價比較高；寧波如意等企業(yè)的電動叉車質量相對較差，與國內的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

從電池配套市場來看，林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際zhi名品牌電池，豐田電動叉車采用的是日立電池，中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國家政策向新能源領域的不斷傾斜，電動叉車在整個叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報告》顯示，預計到2020年電動叉車的市場份額將達到45%左右。同時，國內電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來行業(yè)市場集中度將進一步提高。

行業(yè)知識

全電動堆高叉車在使用中應注意什么

       與內燃叉車相比，全電動堆高叉車具有無污染、操作方便、節(jié)能高效等優(yōu)點。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，全電動移動叉車發(fā)展迅速。前移式叉車市場銷量逐年增長。特別是在港口、倉儲、煙cao、食品、紡織等行業(yè)，電動制造商正在逐步取代內燃機叉車。全電動堆叉車在使用中應注意什么? 

全電動堆高叉車廠家注意事項 

1.全電動堆高叉車起吊前必須知道貨物的重量，貨物的重量不得超過叉車電動制造廠的額定起吊能力。

  2.叉車的電氣廠家在搬運、包裝時應注意貨物是否綁扎牢固。

  3.根據(jù)貨物的大小，調整全電動前堆叉車的叉車間距，使貨物均勻地分布在全電動前堆叉車的兩個叉車之間，避免超載。

4.叉車電動制造廠叉車插入叉車時，門架應向前傾斜。貨物裝進叉車后，龍門應向后傾斜，使貨物靠近叉車的叉壁，并在開車前盡量降低貨物的高度。

  5.貨物升降時，全電動前方叉車應垂直放置。

  6.在手動裝卸過程中，叉車的電氣廠家必須使用手制動，使叉車的前叉穩(wěn)定。

  7.所有電動前移式叉車不能同時進行行走和吊裝。

  8.全電動堆高叉車的電氣廠家在陡峭的道路上搬運貨物時，注意叉上貨物的牢固度。