智能張拉配置表：

一 測控        

1 伺服測控箱 DYC-2300 臺 2  

2 位移傳感器 PR-200mm 支 2  

3 液壓傳感器 60MPa  0.1%F.S 支 2  

4 測控 Super8.0-ZL 臺 1  

5 控制主機(jī) 便攜式計算機(jī) 臺 1 客戶選配

6 控制柜   套 2  

7 變頻器 臺 2  

8 無線通訊模塊   只 3  

二 液壓        

1液壓站70Mpa,1.25L/min臺2

2千斤頂270～6000KN 臺2加裝傳感器

3高壓油管6m帶接頭根4  

三數(shù)據(jù)傳輸       

1張拉數(shù)據(jù)對應(yīng)多臺設(shè)備套1 

ZZJN-50F型全自動預(yù)應(yīng)力張拉控制是為多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力張拉而設(shè)計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機(jī)、無線數(shù)據(jù)、傳輸?shù)冉M成，可同時控制2---8臺千斤頂同步工作，構(gòu)成平衡的張拉。由計算機(jī)預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù)，一鍵實現(xiàn)張拉的全自動化控制，伸長值顯示，張拉數(shù)據(jù)實時曲線采集及校核，張拉結(jié)果記錄存儲，無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化。

預(yù)應(yīng)力智能張拉具備的功能和特點：

遠(yuǎn)程：隨時隨地能觀察張拉數(shù)據(jù)，檢查張拉規(guī)范性。

統(tǒng)一規(guī)范：能到每個項目的張拉情況，有利于做到化、規(guī)范化。

張拉：施工中對于出現(xiàn)的突然斷電、中斷時，千斤頂將停止工作確保張拉的性。

施加應(yīng)力：安裝在千斤頂內(nèi)的壓力傳感有較高的采樣，能快速反應(yīng)實時的油壓值，因此能夠?qū)崿F(xiàn)張拉施工中梁體兩端預(yù)應(yīng)力張拉值的控制，將誤差范圍由張拉的±15%縮小到±1%；

測量伸長量：千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂?shù)倪w移，實時的讀取張拉伸長量。

張拉規(guī)范：采用程序智能化控制，不受人為、因素影響；停頓點、加載速率、持荷時間等張拉要素符合橋梁設(shè)計和施工規(guī)范要求；

智能張拉系統(tǒng)橋梁設(shè)備專用設(shè)備:

功能特點

◆ 施加張拉力

智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，延長使用，養(yǎng)護(hù)維修成本。

◆ 準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量

系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計算機(jī)，自動計算延伸量，及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實現(xiàn)真正“雙控”。

◆ 對稱同步張拉

一臺計算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。

智能控制預(yù)應(yīng)力張拉裝置，包含千斤頂、油泵，其還包含有力傳感部件、位移傳感器和與力傳感部件、位移傳感器電連接的顯示控制儀。該裝置通過增設(shè)信號采集部件和相應(yīng)的信號處理裝置，使預(yù)應(yīng)力張拉過程數(shù)字化，使得預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工人為因素減少，大大提高了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉精度，可保證張拉精度在1％的范圍內(nèi)；能隨時提示張拉力與張拉伸長值是否達(dá)到要求和達(dá)到設(shè)定值與控制值報警。 當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)，縮短了使用。大量現(xiàn)役橋梁的和結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的性、可靠性和長期使用。