HBM     K-T40B-100Q-MF-S-H-DU2-A-U傳感器

優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)：HBM     K-T40B-100Q-MF-S-H-DU2-A-U傳感器

原裝進(jìn)口：HBM     K-T40B-100Q-MF-S-H-DU2-A-U傳感器

現(xiàn)貨供應(yīng)：HBM     K-T40B-100Q-MF-S-H-DU2-A-U傳感器

詢價(jià)=品牌+型號(hào)+數(shù)量+公司信息

零中間環(huán)節(jié)--總部位于德國法蘭克福，所有價(jià)格直接源自原廠，絕非來自國內(nèi)代理或辦事處，避免層層剝削！

零誤差--確定產(chǎn)品型號(hào)，無論型號(hào)已升級(jí)，更新或者被替代，務(wù)必和原廠反復(fù)核實(shí)直至準(zhǔn)確無誤！

深圳市扎克貿(mào)易有限公司專業(yè)經(jīng)營進(jìn)口工控行業(yè)備件，為客戶提供原廠原裝的工業(yè)產(chǎn)品及零部件。德國公司直接采購，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣，報(bào)價(jià)迅速，垂詢洽談。

T40B 扭矩傳感器：數(shù)字扭矩測(cè)量，標(biāo)稱（額定）扭矩從 50 Nm 到 10 kNm

T40B 以其精確度、可重復(fù)性和穩(wěn)健性而著稱，特別適用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量。扭矩傳感器在線性度（包括滯后）和高溫穩(wěn)定性方面具有 0.03% 的精度。結(jié)合集成的磁性轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)，它允許在傳動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)行功率測(cè)量。非接觸式供電和數(shù)字信號(hào)傳輸保證故障安全和免維護(hù)操作。用于 EtherCAT 的 TIM-EC 接口模塊和用于 Profinet 的 TIM-PN 在將扭矩和轉(zhuǎn)速信號(hào)與尖端測(cè)試臺(tái)系統(tǒng)集成時(shí)確保最高性能和高度靈活性。

HBM 精度等級(jí)： 0.05

標(biāo)稱（額定）扭矩： 50 Nm 至 10 kNm

T40B 帶轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)和參考脈沖

市場(chǎng)為增量轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)提供了無數(shù)選項(xiàng)。然而，這些系統(tǒng)僅設(shè)計(jì)用于測(cè)量轉(zhuǎn)速。在單個(gè)測(cè)量傳感器中結(jié)合轉(zhuǎn)速和扭矩測(cè)量功能對(duì)轉(zhuǎn)速測(cè)量提出了獨(dú)特的要求：

速度測(cè)量系統(tǒng)不得損害測(cè)量傳感器的機(jī)械和應(yīng)用特定功能。

需要同時(shí)允許轉(zhuǎn)子和定子之間較大相對(duì)運(yùn)動(dòng)的高分辨率系統(tǒng)。

集成的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)不得干擾所需標(biāo)稱（額定）或極限扭矩的傳輸。

將轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)與傳感器集成在一起極大地方便了操作。如有必要，速度測(cè)量系統(tǒng)不再需要第二個(gè)軸端，可用于其他任務(wù)，例如附加扭矩傳感器。

轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

磁性塑料環(huán)的金屬載體安裝在扭矩傳感器的第二個(gè)自由傳感器上，因此它是完全集成的。這節(jié)省了空間并大大方便了安裝。

該系統(tǒng)基于使用各向異性磁阻 (AMR) 傳感器的磁脈沖輪的非接觸式感測(cè)。當(dāng)使用的傳感器受到磁場(chǎng)的影響時(shí)，其電阻值會(huì)發(fā)生變化，具體取決于磁化角度和電阻器的方向矢量。磁場(chǎng)由材料測(cè)量和傳感器之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)調(diào)制。在徑向方向上感測(cè)磁場(chǎng)。這保證了穩(wěn)健和穩(wěn)定的信號(hào)。脈沖輪和傳感器之間的最大氣隙為 2.5 mm。

這使得測(cè)量系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)子和定子之間可能由測(cè)試臺(tái)振動(dòng)引起的相對(duì)運(yùn)動(dòng)極其不敏感。

帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)和參考脈沖的 T40B 扭矩傳感器

雙向編碼器產(chǎn)生脈沖

當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁性增量編碼器會(huì)產(chǎn)生脈沖。每轉(zhuǎn)的脈沖數(shù)對(duì)應(yīng)于速度或位置。可用的系統(tǒng)是一個(gè)雙向編碼器；也就是說，所使用的 AMR 傳感器包括兩個(gè)用于信號(hào)采集的全橋。兩個(gè)橋被布置成彼此偏移四分之一周期。生成的正弦和余弦信號(hào)由下游電子設(shè)備數(shù)字化。周期性的正弦和余弦信號(hào)通過插值進(jìn)一步細(xì)分，從而通過電子手段進(jìn)一步提高基本分辨率。這減少了量化誤差；輸入軸當(dāng)前轉(zhuǎn)速的計(jì)算提供了更精確的結(jié)果。

使用 AMR 傳感器進(jìn)行數(shù)字化

輸出信號(hào)

兩個(gè)電學(xué)相位相差 90 度的方波信號(hào)可用作輸出信號(hào)。第二個(gè)信號(hào)（信號(hào) B）能夠解碼運(yùn)動(dòng)方向（右 - 左）。

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（即向右），信號(hào) B 比信號(hào) A 提前一相。隨著信號(hào) B 的上升沿，信號(hào) A 處于“低電平”。這對(duì)應(yīng)于邏輯“0”。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（向左），信號(hào) A 比信號(hào) B 提前一相。隨著信號(hào) A 的上升沿，信號(hào) B 處于“高電平”。這對(duì)應(yīng)于邏輯“1”。

異相信號(hào)對(duì) A 和 B 也稱為正交信號(hào)，因?yàn)樗梢赃M(jìn)一步提高分辨率。信號(hào) A 和 B 現(xiàn)在每極對(duì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖。例如，可以通過信號(hào) A 和 B 的每個(gè)邊沿觸發(fā)一個(gè)脈沖來提高分辨率。這稱為四重評(píng)估。對(duì)于T40B和T40FM的轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)，這意味著每轉(zhuǎn)1024個(gè)脈沖的分辨率可以提高到每轉(zhuǎn)4096個(gè)脈沖。

從轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)到驅(qū)動(dòng)控制器的增量傳輸提供了一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，即只需要兩個(gè)信號(hào)來傳輸關(guān)于運(yùn)動(dòng)方向、速度和相對(duì)位置的信息。缺點(diǎn)是斷電后不再知道絕對(duì)位置，因?yàn)檗D(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)僅測(cè)量與初始位置相比的變化。然而，對(duì)于定位系統(tǒng)，必須知道絕對(duì)位置。為此，在通電時(shí)執(zhí)行所謂的參考運(yùn)行。這需要一個(gè)參考脈沖（0-index）。

方波信號(hào) A/B

參考信號(hào)

圖 4 顯示了第三個(gè)信號(hào)，即參考信號(hào)（0-index）。該信號(hào)由單獨(dú)的傳感器產(chǎn)生，該傳感器在軸向方向上感測(cè)相應(yīng)的磁場(chǎng)。它與信號(hào)A的上升沿同步。上電后，轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)需要旋轉(zhuǎn)，直到檢測(cè)到參考脈沖。最遲在轉(zhuǎn)一圈后即可獲得角度的絕對(duì)值。這第三條軌道每整圈產(chǎn)生一個(gè)脈沖。確定轉(zhuǎn)子位置或定位精度需要高角度分辨率。通過對(duì)正交信號(hào)進(jìn)行四重評(píng)估，該系統(tǒng)可提供 2 12步的角度精度。

輸出級(jí)已實(shí)現(xiàn)為對(duì)稱 5V (TTL)-RS422 互補(bǔ)信號(hào)。差分信號(hào)傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于，不需要的干擾場(chǎng)對(duì)所有信號(hào)的影響程度相同，因此不會(huì)改變信號(hào)差異。因此，數(shù)字信號(hào)傳輸具有很強(qiáng)的抗干擾性，因此它是長電纜或用于受電磁場(chǎng)影響的區(qū)域的理想解決方案。

方波信號(hào) A/B 和參考信號(hào)（0 索引）

優(yōu)點(diǎn)

高精度：1024脈沖/轉(zhuǎn)

角度精度高達(dá) 2 12步

針對(duì)磁場(chǎng)優(yōu)化的集成傳感器

高信號(hào)質(zhì)量和信噪比

無需在脈沖輪和傳感器之間進(jìn)行額外調(diào)整

脈沖輪和傳感器之間的氣隙高達(dá) 2.5 mm

免受環(huán)境影響

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