輪轂彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要的技術(shù)參數(shù)如下（以下參數(shù)僅供參考，具體根據(jù)客戶要求定制）：

1、試驗(yàn)彎矩范圍：1000～10000 N·m  無級(jí)可調(diào)，測(cè)量和控制精度±1％。

2、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級(jí)變頻調(diào)速，精度：±1％。

3、被試車輪直徑： 12″~26″, 車輪寬度: 4″~10″。

4、電機(jī)總功率： 5KW。

5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：1.0×10轎車輪轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)十年專注r，達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。

6、調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。

7、加載方式：車輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。

8、彎矩傳感器：10 kN·m

9、加載方式：閉環(huán)加載

10、加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度：±2.5％

11、加載力臂：760 mm

12、采樣點(diǎn)：每周500 點(diǎn)

13、進(jìn)口高精度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況

14、車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm

15、主機(jī)外形尺寸：長(zhǎng)1.2m×寬1.2m×高1.2m

16、設(shè)備重量：約5t

公司優(yōu)勢(shì)：

歷史優(yōu)勢(shì)：

公司現(xiàn)有員工 100 多人，其技術(shù)力量以原濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)廠研究所工程師和高級(jí)工程師為主，在本行業(yè)從事各類試驗(yàn)機(jī)的研究與開發(fā)已有 30 多年。

制造優(yōu)勢(shì)：

自建廠以來，公司每年都進(jìn)行大量地技術(shù)改造，多年機(jī)械、試驗(yàn)機(jī)的制造經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)成熟的工藝、先進(jìn)的加工設(shè)備和檢測(cè)手段、高技術(shù)的技術(shù)工人，形成了制造試驗(yàn)機(jī)的雄厚實(shí)力和強(qiáng)大能力.

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)具有 30多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)結(jié)構(gòu)、液壓、精密加工、高低溫、測(cè)量、控制等技術(shù)分類深入研究，自主掌握核心技術(shù)，強(qiáng)力支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。

人才優(yōu)勢(shì)：

多年制造試驗(yàn)機(jī)的歷史，造就了一大批試驗(yàn)機(jī)行業(yè)拔尖人才和一流的團(tuán)隊(duì)。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

經(jīng)過多年的科技創(chuàng)新，品種由最初的 2 個(gè)發(fā)展到今天的 10 大系列、100 多個(gè)品種，先后研制生產(chǎn)了一萬多臺(tái)試驗(yàn)機(jī)。

質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)：

公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上享有質(zhì)量較高的聲譽(yù)，全國(guó)各地計(jì)量監(jiān)督部門給了公司很高的評(píng)價(jià)。具有環(huán)境試驗(yàn)室和大型零部件檢測(cè)設(shè)備是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的手段。

售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在48小時(shí)內(nèi)可達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)并開始維修并解決問題。

4、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為12個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。

5、保證設(shè)備包裝符合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求，標(biāo)識(shí)清晰無誤，使物品安全、及時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。