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太原松本潤(rùn)龍電梯有限公司是從事電梯制造、安裝、改造、維修和保養(yǎng)，具有服務(wù)性和，我們主要從事雜物電梯、食梯、傳菜梯等各種樣式電梯

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電梯選型配置時(shí)應(yīng)認(rèn)真了解建筑物的自身情況和使用環(huán)境，包括建筑物的用途、規(guī)模、高度、客貨流量等。每種類(lèi)型的電梯都有其功能配置要求和適用場(chǎng)合，對(duì)其合理地選擇是大樓   交通的基礎(chǔ)。而在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)做到將建筑物的屬性和電梯的屬性相匹配。電梯交通流量的關(guān)鍵指標(biāo)也是選購(gòu)是應(yīng)當(dāng)和注重的指標(biāo)，它包括：5min載客率，它是衡量電梯輸送能力的主要標(biāo)志，它是指大樓電梯在5min內(nèi)輸送乘客的人數(shù)和大樓使用電梯的總?cè)藬?shù)的比。還有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指標(biāo))、機(jī)房的選擇、全生命周期成本、開(kāi)門(mén)方式和開(kāi)門(mén)尺寸等。

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減少待機(jī)能耗有關(guān)研究部門(mén)對(duì)15萬(wàn)臺(tái)運(yùn)行中的電梯進(jìn)行了能耗測(cè)試。報(bào)告顯示，在電梯能耗中，大的能耗是待機(jī)能耗，待機(jī)能耗約占電梯總能耗的58％，可見(jiàn)減少待機(jī)能耗對(duì)提高電梯能效有顯著作用。優(yōu)化對(duì)重配置電梯的平均負(fù)載率約為額定載荷的20％，目前公認(rèn)的電梯平衡系數(shù)為40％-50％。經(jīng)大量測(cè)試分析后，業(yè)內(nèi)人士建議，可將平衡系數(shù)優(yōu)化為曳引驅(qū)動(dòng)取0.35、能源   裝置取0.21、液壓電梯取0.30，說(shuō)明優(yōu)化對(duì)重配置也可降低電梯在運(yùn)行中的能耗。

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機(jī)房部分：由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)機(jī)、減速器、曳引輪等機(jī)件組成。曳引機(jī)：靠曳引繩與曳引輪的磨擦來(lái)實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)機(jī)器。控制柜：該柜上有PC微電腦和各種繼電器、接觸器，通過(guò)各種控制線和控制電纜，與轎廂或?qū)诱静倏v箱上各種控制器件連接，以達(dá)到預(yù)定的操縱電梯、自動(dòng)控制性能和保護(hù)性能的要求。轎廂：是電梯中裝載貨物的金屬結(jié)構(gòu)件，它借助轎廂由曳引繩牽動(dòng)沿著導(dǎo)軌作垂直升降運(yùn)動(dòng)，完成載貨的任務(wù)。