道路隔音聲屏障 隔音板 專注滅殺服務(wù)
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道路隔音聲屏障-隔音板-專注滅殺服務(wù)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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顏色 白色
品牌 帆鶴
材質(zhì) 其他
表面處理 浸塑
規(guī)格 1000*2000*500
商品介紹
1.2.4 設(shè)計依據(jù)
(1)《中華共和國環(huán)境?!?,2015年1月1日;
(2)《中華共和國環(huán)境影響評價法》,2016年9月1日;
(3)《中華共和國環(huán)境噪聲污染防治法》,1996年10月29日;
(4)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008);
道路隔音聲屏障,隔音板
1.2.3 設(shè)計原則
(1)科學性:首先應(yīng)正確分析發(fā)生機理和聲源特性。是空氣動力學噪聲、機械噪聲或電磁噪聲、還是高頻噪聲或中低頻噪聲。然后確定針對性的相應(yīng)措施。
(2)控制技術(shù)的先進性:這是設(shè)計追求的重要目標,但應(yīng)建立在有可能實施的基礎(chǔ)上。控制技術(shù)不能影響原有設(shè)備的技術(shù)性能或工藝要求。
(3)經(jīng)濟性:經(jīng)濟上的合理性也是設(shè)計追求的目標之一。噪聲污染屬物理性污染即聲能量污染,控制目標為達到允許的標準值,但國家制定標準有其階段性,必須考慮當時在經(jīng)濟上的承受能力。第二章 聲屏障的相關(guān)知識
聲屏障是降低地面運輸噪聲的有效措施之一。一般3~6m高的聲屏障,其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5~12dB之間。當噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時,它將沿著三條路徑傳播(見圖2-1.a):一部分越過聲屏障頂端繞射到達受聲點;一部分穿透聲屏障到達受聲點;一部分在聲屏障壁面上產(chǎn)生反射。聲屏障的插入損失主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿這三條路徑傳播的聲能分配。
2.1聲學原理
2
道路隔音聲屏障,隔音板
聲屏障施工注意事項
并取得了明顯的作用。鹿角結(jié)構(gòu)將噪音下降了約35分貝,如圖28所示。但是,一些研討標明,當表面掩蓋吸聲資料時,其他形狀的頂部結(jié)構(gòu)的附加刺進丟失更多地是因為吸聲資料引起的。NG資料與Y形、鹿角形隔音圍擋比較,降噪聲還影響人的整個器官,造成消化不良、食欲不振、惡心嘔吐,致使發(fā)病率增高。近年來又發(fā)現(xiàn)噪聲對心血管系統(tǒng)有明顯影響,長期在高噪聲車間工作的工人中有、心動過速、心律不齊和心血管等癥狀的可能性,要比無噪聲時高2-4倍。噪聲對視覺器官也會造成不良影響。據(jù)調(diào)查,在高噪聲環(huán)境下工作的人常有眼痛、視力減退、眼花等癥狀。噪作用不明顯,與T形結(jié)構(gòu)比較,鹿角形頂部結(jié)構(gòu)更為凌亂。
道路隔音聲屏障,隔音板
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