英格索蘭空氣壓縮機(jī)由于是美國(guó)進(jìn)口品牌,在使用不同型號(hào)的英格索蘭空壓機(jī)時(shí)或多或少會(huì)接觸到一些功能性英文單詞和短語(yǔ)。那下面帶大家了解下功能性英文單詞的注解
1.EMERGENCY STOP緊急停機(jī)開關(guān)
按此開關(guān)便使空壓機(jī)立即停機(jī)。此開關(guān)手動(dòng)復(fù)位后,空壓機(jī)才能重新啟動(dòng)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使緊急停機(jī)開關(guān)復(fù)位,控制器顯示屏?xí)?,指出線路電壓和控制電壓已具備。
2.UNLOADED STOP
無(wú)負(fù)荷運(yùn)行10—20分鐘后按下“停止”按鈕 使空壓機(jī)停止運(yùn)行
3.START啟動(dòng)
如果顯示屏顯示“Ready To Start”,按下此按鈕使空壓機(jī)啟動(dòng)。如有足夠用氣量要求,空壓機(jī)啟動(dòng)便自動(dòng)加載。
4.STOP停機(jī)
按此按鈕將激活卸載停機(jī)順序。如空壓機(jī)正在加載運(yùn)行,則先卸載,維持卸載運(yùn)行10到30秒(可調(diào)節(jié)),然后停機(jī)。如空壓機(jī)已在卸載運(yùn)行,則立即停機(jī)。
5.UNLOAD卸載
按此按鈕將使空壓機(jī)卸載并維持卸載狀態(tài)。顯示屏顯示機(jī)器在“Running Unloaded”(卸載運(yùn)行)及“Mode:UNLOAD”(模式:卸載)。
6.LOAD加載
如空壓機(jī)已在運(yùn)行且“Discharge Pressure”(排氣壓力)小于“Online Pressure”(回跳壓力),則按此按鈕將使空壓機(jī)加載。同時(shí)也會(huì)使空壓機(jī)回到由“Mode of Operation”(運(yùn)行模式)設(shè)定點(diǎn)規(guī)定的運(yùn)行模式。利用其它五個(gè)按鈕可供操作者選擇多種不同功能,令機(jī)器進(jìn)入各種運(yùn)行狀態(tài)。每個(gè)按鈕的作用由當(dāng)時(shí)的屏幕顯示及正在執(zhí)行的那個(gè)功能所決定。
7.ARROWS箭頭按鈕
這些上下箭頭按鈕具有與顯示屏有半相關(guān)的多種功能,當(dāng)屏幕上出現(xiàn)功能表時(shí),箭頭按鈕用來(lái)上下選點(diǎn)表上的項(xiàng)目。
8.DISPLAY BUTTONS 顯示按鈕
顯示屏幕下面三個(gè)按鈕的功能是改變緊接在它們上面的屏幕最下一行的顯示字符,并由這些字符定義。
CURRENT STATUS
屏幕是控制器的“正?!憋@示狀態(tài)。
CURRENT STATUS 參數(shù)項(xiàng)
Package Discharge Temperature
機(jī)組排氣溫度
Airend Discharge Temperature
主機(jī)排氣溫度
Injected Temperature
噴油溫度
Sump Pressure
分離前壓力
Separator Pressure Drop
油分離器壓降
Coolant Filter
油過(guò)濾器
Invet Vacuum
進(jìn)氣負(fù)壓
Inlet Filter
進(jìn)氣過(guò)濾器
Total Hour
總運(yùn)行小時(shí)
Loaded Hour
加載小時(shí)
%Load Modulation
加載調(diào)節(jié)百分比
Software Title and Version
軟件名稱及版本
如30秒內(nèi)不按任何按鈕,控制器便自動(dòng)從其它屏幕回到CURRENT STATUS屏幕。
三. ALARMS報(bào)警:
當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí),ALARM 字樣將在顯示屏幕上閃爍,并用上面所示大號(hào)字體顯示,顯示信息還指出引起報(bào)警的原因。
按STATUS按鈕,顯示器上將出現(xiàn)STATUS(狀態(tài))屏幕,而ALARM按鈕還在,說(shuō)明報(bào)警仍存在,報(bào)警狀態(tài)列出發(fā)生報(bào)警當(dāng)時(shí)的空壓機(jī)工況。上下移動(dòng)箭頭按鈕便可看到所列各項(xiàng)的名稱和數(shù)值,按ALARM按鈕顯示器將回到ALARM屏幕和RESET按鈕。操作者要按RESET按鈕兩次,才能使ALARM屏幕復(fù)位。
四. 屏幕上可能出現(xiàn)下列報(bào)警信息:
CHECK INLET CONTROL
(檢查進(jìn)氣控制)-如果機(jī)組已卸載而進(jìn)氣負(fù)壓小于3psig(0.2bar)時(shí)便發(fā)生此報(bào)警
CHECK INLET CTRL SYS
(檢查進(jìn)氣控制系統(tǒng))-如果進(jìn)氣蝶閥位置不對(duì)時(shí)發(fā)出此報(bào)警
CHECK MOTOR ROTATION
(檢查電機(jī)旋向)-如機(jī)組已開機(jī)而空壓機(jī)旋向不對(duì)時(shí)便發(fā)出此報(bào)警
CONTROL POWER LOSS
(失去控制電壓)-當(dāng)控制器探測(cè)到失去控制電壓時(shí)便發(fā)出此報(bào)警
EMERGENCY STOP
(緊急停機(jī))-如果緊急停機(jī)按鈕接通便發(fā)出此報(bào)警,此按鈕需先復(fù)位,才能清除該報(bào)警
FAN MOTOR OVERLOAD
(風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載)-如探測(cè)到風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載便發(fā)出此報(bào)警
HIGH AIREND DISCH TEMP
(主機(jī)排氣溫度高)-如果主機(jī)排氣溫度大于228oF時(shí)便發(fā)出此報(bào)警
LOW SUMP AIR PRESSURE
(分離前壓力低)-如機(jī)組在滿負(fù)載運(yùn)行而分離前壓力降到20psig(1.4bar)以下時(shí)便發(fā)出報(bào)警
LOW UNLOAD SUMP PRESS
(卸載分離前壓力低)-如機(jī)組在卸載運(yùn)行而分離前壓力降到15 psig(1.0bar)以下達(dá)15秒便發(fā)出此報(bào)警