曲臂式
曲臂式高空作業(yè)車方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型型鋼，強(qiáng)度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng)，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

我公司為滿足不同客戶的購車需求，采用多種底盤車型來進(jìn)行生產(chǎn)的各種不同作業(yè)高度的高空作業(yè)車：江鈴 12-16米高空作業(yè)車，東風(fēng)銳鈴12-16米高空作業(yè)車，慶鈴五十鈴12-16米高空作業(yè)車，福田12-16米高空作業(yè)車，東風(fēng) 天錦20-22米 高空作業(yè)車，東風(fēng)多利卡18米高空作業(yè)車，供客戶挑選 ，其中東風(fēng)銳鈴，江鈴，慶鈴三款高空作業(yè)車為 銷量的也是常用的12-16米高空作業(yè)車，價(jià)格也便宜，是很多客戶選擇的車型。
高空作業(yè)車的顏色以工程黃的顏色為主，不論是在白天和黑夜，比較醒目。另提供多種選擇。
可按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購！

高空作業(yè)車結(jié)構(gòu)：
1、液壓式底盤：研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制；
2、底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

主要特點(diǎn)：
1、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強(qiáng)度高；
2、H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)；
4、轉(zhuǎn)臺雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達(dá)到效果；
5、上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
6、下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
7、上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速；
8、吊籃采用外置拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
9、轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；