主要特點(diǎn)：
1、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強(qiáng)度高；
2、H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)；
4、轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達(dá)到效果；
5、上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
6、下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
7、上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速；
8、吊籃采用外置拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
9、轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；

剪叉式
剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

高空作業(yè)車結(jié)構(gòu)：
1、液壓式底盤：研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制；
2、底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

高空作業(yè)車工作地點(diǎn)的選擇：
1、 工作場所地面允許的大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對準(zhǔn)坡頂方向停放；
2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號(hào)燈；
3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作；
4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作；
5、 環(huán)境相對濕不大于90%（25℃）；
6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作；
7、 海拔高度不超過1000m；
8、 風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，作業(yè)車不得工作；
9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離；
10、 作業(yè)車工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。