水位改正是海道測(cè)量中將時(shí)變瞬時(shí)水深轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定圖載水深的重要環(huán)節(jié)，其目的是消除瞬時(shí)水深中潮位的影響?！稌r(shí)差法水位改正的精度評(píng)估方法研究》一文為實(shí)現(xiàn)時(shí)差法水位改正結(jié)果的精度評(píng)估，根據(jù)協(xié)方差傳播律，推導(dǎo)了時(shí)差法水位改正的誤差方程，討論了評(píng)估潮時(shí)差確定精度的方法，并通過(guò)數(shù)據(jù)試驗(yàn)對(duì)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。

結(jié)果表明，最小二乘擬合法比相關(guān)系數(shù)法更能滿足時(shí)差法水位改正精度評(píng)估對(duì)潮時(shí)差的要求；根據(jù)《海道測(cè)量規(guī)范》要求，試驗(yàn)海域潮時(shí)差中誤差的限差為6.2 min，驗(yàn)潮站網(wǎng)潮時(shí)差閉合差中誤差的限差為1.0 min，水位改正方差反映出了水位改正結(jié)果的合理性，可用以評(píng)估水位改正精度。

深度基準(zhǔn)面的確定是進(jìn)行海洋測(cè)量的基礎(chǔ)，準(zhǔn)確確定深度基準(zhǔn)面是編繪航海圖的有效前提。為了解決深度基準(zhǔn)面無(wú)法實(shí)時(shí)確定和不能合理銜接的問(wèn)題，《利用半?yún)?shù)模型估計(jì)確定驗(yàn)潮組網(wǎng)的深度基準(zhǔn)面》一文提出了一種將CORS站技術(shù)與驗(yàn)潮站組網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合的傳遞深度基準(zhǔn)面的新方法，確定短期驗(yàn)潮站的深度基準(zhǔn)面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)、短期驗(yàn)潮站同步驗(yàn)潮，減少了驗(yàn)潮測(cè)量的人力投入，計(jì)算潮差比時(shí)考慮了系統(tǒng)誤差的影響，計(jì)算短期驗(yàn)潮站時(shí)考慮了觀測(cè)誤差對(duì)深度基準(zhǔn)面?zhèn)鬟f的影響。《一種建立局域無(wú)縫海圖深度基準(zhǔn)面的方法》一文根據(jù)海洋測(cè)繪中垂直基準(zhǔn)構(gòu)建的需求，提出了一種基于主成分-逐步回歸分析的建立局域無(wú)縫海圖深度基準(zhǔn)面的方法，利用中國(guó)某海區(qū)多個(gè)驗(yàn)潮站深度基準(zhǔn)面值及分潮調(diào)和常數(shù)振幅，建立了該海區(qū)局域無(wú)縫深度基準(zhǔn)面值回歸方程，該方法所建立的局域海區(qū)無(wú)縫海圖深度基準(zhǔn)面值能夠達(dá)到厘米級(jí)精度，可為海圖深度基準(zhǔn)面體系的重新構(gòu)建提供技術(shù)支持。