青島殼型線 覆膜砂鑄造線 青島華鑫 覆膜砂鑄造生產(chǎn)線 覆膜砂鑄造設(shè)備

 

 

1.青島殼型線 覆膜砂鑄造線 青島華鑫 覆膜砂鑄造生產(chǎn)線 覆膜砂鑄造設(shè)備的工藝流程圖和殼型澆注線的布局圖：

   覆膜砂鑄造線已廣泛應(yīng)用于鑄造領(lǐng)域，其采用酚醛樹脂覆膜砂制成模殼和砂芯，然后在砂箱利用砂子填充固定，然后澆注成型；具體生產(chǎn)中，為了提高覆膜砂鑄造質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率，往往需要一整套流程生產(chǎn)線。
    覆膜砂鑄造線，其包括依鑄造流程順序分布的初始線區(qū)、填砂線區(qū)、澆注線區(qū)、冷卻線區(qū)、落砂線區(qū)及輔助線區(qū)，且所有線區(qū)構(gòu)成一個閉環(huán)并通過導(dǎo)軌連通，所述導(dǎo)軌設(shè)置有若干個沿所述導(dǎo)軌移動的小車，所述小車放置有砂箱，所述冷卻線區(qū)的上方設(shè)置有造型區(qū)；

 

2.青島殼型線 覆膜砂鑄造線 青島華鑫 覆膜砂鑄造生產(chǎn)線 覆膜砂鑄造設(shè)備的組成：

  殼型澆注線主要由步進式澆注冷卻線單元、落砂及丸砂分離單元、鋼丸降溫、除塵單元和殼型線控制系統(tǒng)等五部分組成。
（一）步進式澆注冷卻線單元
主要由填鐵丸機、振實臺、殼型輸送機和開式輸送線等部分組成。
（二）落砂及丸砂分離單元
主要由翻箱機、振動落砂機、振動輸送篩分機、斗式提升機、滾筒篩、直線振動細篩、 冷卻滾筒、噴水系統(tǒng)、帶式輸送機、廢砂儲存斗和各種溜管等部分組成。
（三） 鐵丸冷卻儲存單元
鐵丸冷卻儲存單元主要由鐵丸冷卻裝置、鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C、冷卻輸送滾筒、噴水控制系統(tǒng)、鐵丸儲存冷卻斗等部分組成。
（四）除塵單元
除塵單元主要由除塵系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)組成。除塵系統(tǒng)主要由除塵器、離心式風(fēng)機、塵源點吸塵罩、除塵管道和風(fēng)量調(diào)節(jié)閘門等部分組成。
  (五)控制單元

控制單元主要由電源總開關(guān)，及PLC邏輯控制，及人工界面觸摸屏，及各單機開關(guān)箱組成。

青島殼型線 覆膜砂鑄造線 青島華鑫 覆膜砂鑄造生產(chǎn)線 覆膜砂鑄造設(shè)備的特點：

覆膜砂殼型澆注線采用PLC控制運行節(jié)拍，伺服電機實現(xiàn)過渡車動力輸出，按照指令在造型段和各冷卻段之間砂型?？蓪崿F(xiàn)靜態(tài)下芯、合箱、澆注和不同冷卻時間的要求。
結(jié)構(gòu)及控制簡單，由開式澆注平臺澆注，澆注段上方安裝半封閉式除煙集氣罩。澆注后的鑄型，經(jīng)轉(zhuǎn)向初冷卻段，并經(jīng)2套強烈抽氣機抽氣排熱，可有效地改善鑄工車間的作業(yè)環(huán)境
冷卻線上經(jīng)過充分冷卻的鑄型，可分別輸送至翻箱機工位進行捅箱、落砂。可按需手動啟動或自控聯(lián)動。捅箱機是采用電葫蘆手動吊裝捅箱落砂的 捅箱后的鑄型采用震動落砂機，鑄件和舊砂可達到分離和輸送的目的。舊砂經(jīng)過2條或者3條輸送機輸送進入砂處理工部。捅箱落砂后的大箱空箱，回到原車翻箱工位，捅箱后的空箱回到原車后并向前推進。
到固定碼放砂殼位置進行碼放覆膜砂殼、灌鋼丸埋箱、振實再推進到定點澆注區(qū)域進行等待澆注，以此循環(huán)。
它具有投資少，，降低勞動強度，環(huán)保，擔(dān)高鑄件質(zhì)量，節(jié)省覆膜砂，好管理維護等特點
覆膜砂特別適用于復(fù)雜薄壁精密的鑄鐵件(如汽車發(fā)動機缸體、缸蓋等)以及高要求的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩；中器殼件等)的生產(chǎn)，可有效粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。能使鑄件表面更加光潔，尺寸更加準(zhǔn)確，減少或不需要機械加工，可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約金屬材料，降低成本；而且鑄?？捎米詣訖C械制成（必須采用射芯機），不需要熟練工；尤其適用于各種金屬中小型鑄件的成批和大量生產(chǎn)。

青島殼型線 覆膜砂鑄造線 青島華鑫 覆膜砂鑄造生產(chǎn)線 覆膜砂鑄造設(shè)備的視頻和殼型澆注線的用戶現(xiàn)場：

覆砂鑄造技術(shù)成功地應(yīng)用于單缸至六缸的農(nóng)機曲軸、汽車曲軸、空壓機曲軸、凸輪軸、平衡軸、齒輪、輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、液壓閥體和缸套等20多種鑄件產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)，鑄造工藝、工裝模具及生產(chǎn)線設(shè)計，設(shè)備模具制造、安裝、調(diào)試。



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