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鴻邦 沙井鋪瀝青路面廠家承包 市政綠道瀝青路面攤鋪
壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于4-6遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合J032-94表7.2.4的要求。 采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。 彩色透水瀝青路面一般會(huì)噴涂雙丙聚氨酯密封劑壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)： 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。使得顆粒間有較高的粘著力，不易分離而形成整體在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。
接縫、修邊 縱向接縫部位的施工符合下列要求：面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯(cuò)開0.5m，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。熱瀝青料的固化成型在溫度降低時(shí)逐漸加強(qiáng)，所以固化快通車沒有影響鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?，使下次施工時(shí)成直角連接。彩色透水瀝青路面噴涂的罩面劑一般以雙丙聚氨酯密封劑居多，當(dāng)然市面上很多都不是真正的雙丙聚氨酯，真正的雙丙聚氨酯硬度并不是很高，它的韌性比較好，適合室外環(huán)境，特別是用于瀝青路面。

彩色透水瀝青路面一般壓路機(jī)的數(shù)量的配備，應(yīng)以日完成量的多少，現(xiàn)場復(fù)雜程度而定。但對(duì)體育田徑場地施工，不管瀝青混凝土攤鋪數(shù)量的變化多少，都要配備兩臺(tái)以上的壓路機(jī)，瀝青混凝土的壓實(shí)工作是經(jīng)過輕型壓路機(jī)、重型壓路機(jī)以及小型壓路機(jī)的配合才能完成全部作業(yè)。而且體育場地條件復(fù)雜，許多地方還得配合人工夯板機(jī)，才能保證工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。壓路機(jī)的輕、重可參考下列數(shù)據(jù)選擇：雙輪鋼筒式壓路機(jī)，選用6-8t三輪鋼筒式壓路機(jī).路安冷補(bǔ)瀝青料雖然固化速度慢卻不影響通車，這是與其成型原理有關(guān)瀝青原材料也要嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求選材。用于鋪路的瀝青是幾種不同材料和集料的混合物。我們必須注意材料的比例和等級(jí)。瀝青混凝土路面具有很高的質(zhì)量和對(duì)砂石的要求。如果不符合質(zhì)量要求，將直接導(dǎo)致路面斷裂、坍塌等問題。因此，在采購材料后，進(jìn)行兩次篩選，以保證材料的均勻性，從而保證瀝青公路的穩(wěn)定性。施工前還應(yīng)檢查攪拌站施工機(jī)械與瀝青路面的匹配情況、性能及計(jì)算精度。