對(duì)于正常運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)，理論上在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無(wú)關(guān)，但實(shí)際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的，具體如下：

(1) 當(dāng)氣溫下降時(shí)，正常電機(jī)的溫升會(huì)稍許減少。這是因?yàn)槔@組電阻r下降，銅耗減少。溫度每降1℃，r約降0.4%。

(2) 對(duì)自冷電機(jī)，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增加1.5～3℃。這是因?yàn)槔@組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對(duì)大型電機(jī)和封閉電機(jī)影響較大。

(3) 空氣濕度每高10%，因?qū)岣纳?，溫升可?.07～0.38℃，平均為0.19℃。

(4) 海拔以1000m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100m,溫升增加溫升極限值的1%。