武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋

1．目的為加強公司管轄范圍內(nèi)的道路交通管理，維護港區(qū)交通秩序，保障港區(qū)道路交通安全和作業(yè)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《交通法》），結(jié)合公司港區(qū)道路、場地交通的實際情況，特1制定本規(guī)定。2．適用范圍凡進入碼頭的車輛駕駛員、行人和乘車人及從事道路交通有關(guān)活動的單位、團體和個人，必須遵守本規(guī)定及國家道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定。

在新一年的近海航行中，你的小帆船和船員是否已做好準備應(yīng)對可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)呢？你有沒有考慮到一些“假設(shè)”情況的出現(xiàn)以及應(yīng)對預(yù)案呢？在新的一年中無論你選擇世界何地揚帆遠航——請遵循下面10條航行安全提示！

與船員、配偶或伙伴分享你的知識。這樣一來，如果你喪失行動能力，他們還能夠升帆、收帆、掌舵，以保證安全。用如下的10條航海提示開始你的2015年航海季吧！

復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項綜合性能達到國家相關(guān)標準與規(guī)范。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但運輸和維護費用較高。木材成本較水泥稍高（800—1000元/每平方米），運輸和維護費比水泥低，復(fù)合甲板較木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），運輸和維護費用一樣。綜合以上性價比和國外碼頭造材（80%選用木材），從游艇碼頭工程的美觀性，耐用性，性價比等因素結(jié)合目前國內(nèi)的實際情況，發(fā)展的趨勢，木材是當前zui佳選擇之一。