冶金礦產(chǎn)：

英標(biāo)H型鋼完善精煉裝置中的精煉工藝，采用保證鋼軌中氧含量降低的脫氧新制度，依據(jù)氧含量確定鋼中非金屬夾雜的特性和數(shù)量。當(dāng)氧含量降低到25ppm時(shí)，基本以脆性斷裂氧化夾雜為主;而當(dāng)氧含量大于40ppm時(shí)，則以塑性硅酸鹽為主要形態(tài)。目前，俄羅斯冶金行業(yè)具有足夠強(qiáng)大的技術(shù)裝備，能夠有效地鋼軌的冶金質(zhì)量。由于實(shí)施一系列措施，包括研究熔煉工藝、采用綜合脫氧方法、利用鋼軌變形以及精煉和真空裝置，有可能將鋼軌中的氧含量降至20ppm，并同時(shí)降低非金屬夾雜的夾雜度。

鋼鐵型鋼：

英標(biāo)H型鋼當(dāng)熱風(fēng)爐送風(fēng)時(shí)，該位置是受熱風(fēng)沖刷外力 強(qiáng)的部位，長(zhǎng)期受到軸向外力作用，導(dǎo)致熱風(fēng)管道鋼殼與保溫磚之間間隙變大，在鋼殼與保溫磚之間形成竄風(fēng)通道。熱風(fēng)出口鋼殼外表面長(zhǎng)時(shí)間處于高溫沖刷環(huán)境中，鋼殼的強(qiáng)度、硬度等被大大降低，從而出現(xiàn)發(fā)紅起包甚至裂縫。該熱風(fēng)爐自2004年投用至今已有13年左右，一代爐齡后期管道內(nèi)組合磚長(zhǎng)期受高溫以及機(jī)械載荷作用，各項(xiàng)抗蠕變性能及承載能力下降，導(dǎo)致磚層收縮變形，在鋼殼和砌體之間形成竄風(fēng)通道，同樣導(dǎo)致鋼殼表面發(fā)紅。

鋼材資訊：

鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展 為輝煌的時(shí)期已經(jīng)過去；隨著服務(wù)型經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與影響力將日趨衰落，平穩(wěn)甚至收縮性發(fā)展將成為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的主旋律，未來(lái)發(fā)展的方向應(yīng)該在于向產(chǎn)業(yè)鏈中 躍升，以及在低速增長(zhǎng)條件下尋求實(shí)現(xiàn)盈利能力的改善。1以技術(shù)創(chuàng)新打造長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)建立在低成本優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上的粗放式發(fā)展模式已經(jīng)日益難以為繼，通過技術(shù)創(chuàng)新打造長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)成為從全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的必然選擇。