襄陽天一同興商用車配件有限公司
主營產(chǎn)品: 駕駛室及配件
1730多利卡駕駛室工廠-D9多利卡駕駛室車架-襄陽天一同興
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湖北東風多利卡D9駕駛室廠家講應選用合格螺栓,按要求上緊,禁止使用舊螺栓。在維修或裝配時,不小心 將小螺絲、螺帽或螺釘?shù)羧脒M氣管或活塞上或吸氣時吸入氣缸,或小墊片粘在缸蓋下面,安裝缸蓋時沒注意留在山燃燒室內,發(fā)動車后出現(xiàn)異響,使活塞頂與氣缸蓋碰撞。
在裝連桿瓦蓋時,將瓦蓋裝反或錯裝其它連桿蓋。螺絲雖然上緊,但瓦還是橢圓形,轉動慣性導致活塞撞擊缸蓋,出現(xiàn)輕脆、堅實的“嗒嗒”聲,斷油后還響,并不減弱,缸蓋振動大。因此,在維修時,應特別注意這一點。雖然某些氣缸蓋罩獨具特色, 但所有氣缸蓋罩都有一些通用功能。且基本的功能是遮蓋并密封氣缸蓋, 將機油保持在內部, 同時將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。這聽起來似乎簡單, 但通常是難做好的一個方面。氣缸蓋罩的第二個功能是將機油與空氣隔離。在發(fā)動機的運轉過程中會形成油霧。氣缸蓋罩較冷的內表面會聚集油霧, 使機油冷凝并向下流回機油殼。
氣缸蓋罩還肩負曲軸箱通風的責任。當活塞在氣缸中運動時, 發(fā)動機內部會集聚壓力。如果置之不理, 此壓力會使各個密封件泄漏, 導致發(fā)動機效率降低。為了避免這種情況, 用一個管子連接氣缸蓋罩和進氣道, 以便燃燒通風空氣。該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來連接。氣缸蓋罩內的擋油板或過濾器用來盡量避免機油流向進氣道。
氣缸蓋罩的另一功能是充當機油加注口。這種結構可以簡單至一個孔,在其中擰入機油加注口蓋即可;也可以是更加復雜的注油管。
轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是路真空助力液壓制動,值得重視的是,傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液,在制動的過程中,摩擦產(chǎn)生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性,在制動液中被壓縮,就會造成制動失靈甚至失效。雨水多時,空氣的濕度會越來越大,如果制動液在雨季到來之前就有少量水分,那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛,在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時必須要檢查制動液,以保證駕乘者的生命安全。