大噸位起重機(jī)在市場(chǎng)業(yè)務(wù)需求和成本投入方面，與中小型起重機(jī)相比，其比重較小，但噸位上升趨勢(shì)日益明顯。起重朋友的一個(gè)直接感覺(jué)就是市場(chǎng)上50-80噸車越來(lái)越多。自2019年上半年，輪式起重機(jī)的銷售量已創(chuàng)歷史新高，但大噸位起重機(jī)距離高峰還有一段距離。預(yù)計(jì)明年，對(duì)大型吊車的需求潛力將會(huì)加速釋放。在2008年之前，100噸以上的汽車起重機(jī)基本都是國(guó)外品牌。除諸多優(yōu)勢(shì)外，最重要的是國(guó)產(chǎn)大噸位產(chǎn)品的技術(shù)成熟度和制造能力仍處于初級(jí)階段。2008后，隨著三一的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，尤其是對(duì)1000噸全地面起重機(jī)的非常規(guī)研發(fā)，徐工、中聯(lián)等企業(yè)紛紛跟進(jìn)，國(guó)產(chǎn)大噸位起重機(jī)正式進(jìn)入全面繁榮階段，國(guó)產(chǎn)大噸位起重機(jī)正式進(jìn)入高潮。

工程機(jī)械產(chǎn)品的存貨隨著需求的減少和生產(chǎn)能力的降低而不斷增加。最近兩年來(lái)。吊車是搬運(yùn)、裝卸的重要設(shè)備，所采用的材料及設(shè)計(jì)，裝卸效率高。吊車有很多種，碼頭上的吊車需要有技巧。

使用吊車起吊設(shè)備或部件時(shí)，應(yīng)注意其穩(wěn)定性和防止傾斜。用于鉤子的繩索不能滑落，以保證設(shè)備或部件的完整性。應(yīng)用吊具時(shí)，夾角不要太大，一般在600度以內(nèi)。精密起吊設(shè)備與薄壁件時(shí)，吊索間的夾角要小。在使用吊鉤起吊設(shè)備時(shí)，無(wú)論采用單鉤還是雙鉤，均應(yīng)與設(shè)備的重心保持一致，以確保設(shè)備或部件在起吊過(guò)程中不受損壞。在設(shè)備或部件的起吊箱上，表面應(yīng)有保護(hù)措施，不得有劃傷或掉漆。吊裝時(shí)應(yīng)考慮其質(zhì)量(重量)、尺寸、重心、起吊要求等因素，以保持設(shè)備或部件的平衡。選用等長(zhǎng)、不等長(zhǎng)的吊索，分別增加吊點(diǎn)。適用于機(jī)床、耳環(huán)、吊鉤、吊耳等。安裝機(jī)床時(shí)，盡量用吊具。在機(jī)床設(shè)計(jì)時(shí)確定了這些吊點(diǎn)，可確保起吊安全。對(duì)大尺寸、高尺寸的機(jī)床，起吊點(diǎn)應(yīng)該在其上，如果尺寸小，起吊點(diǎn)可以設(shè)在下，也可以是中下端，以保證起吊時(shí)設(shè)備的穩(wěn)定性。