襄陽天一同興商用車配件有限公司主營：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

全部刷新的“東風(fēng)多利卡”系列，技術(shù)、配置均處于的位置，中、產(chǎn)品對國內(nèi)3噸卡車市場逐步形成合圍之勢，也將給競爭對手造成巨大壓力，掀起國內(nèi)3噸車市新的激烈競爭。

東風(fēng)多利卡駕駛室作為中國短途運(yùn)輸車市場的產(chǎn)品，堅(jiān)持“學(xué)習(xí)、、超越、勤奮、務(wù)實(shí)、高?！钡墓芾砝砟钜约啊罢\心、專業(yè)、和諧”的經(jīng)營理念，著力打造“東風(fēng)程力汽車”品牌形象。公司采用“四位一體”的營銷管理模式進(jìn)行體制建設(shè)，應(yīng)用電腦網(wǎng)絡(luò)化管理，秉承先進(jìn)的管理模式，誠心經(jīng)營，以人為本，服務(wù)大眾。

一段時間，消除靜變形后車輛狀態(tài)可恢復(fù)。

二、點(diǎn)火熄火時、怠速時駕駛室抖動

點(diǎn)火熄火過程中坐在司機(jī)座椅上感到明顯的沖擊振動，甚至能聽到磕碰聲。

這種情況多數(shù)是由于駕駛室或者發(fā)動機(jī)的支撐軟墊失效所致，常見可能是軟墊相互擠壓變形，可以查看軟墊是否老化、支架上是否有磕碰的痕跡。

三、剎車時整車抖動嚴(yán)重

良好路面行駛，任何車速下踩制動踏板都有明顯的抖動。制動過程中，抖動頻率隨著車速下降而降低。司機(jī)可以據(jù)此進(jìn)行多種車速制動實(shí)驗(yàn)，如現(xiàn)象相似，則主要的原因可能為制動鼓，拆檢所有制動鼓，如果有不均勻的摩擦痕跡，該制動鼓肯定不合格；若未見明顯不均勻摩擦痕跡，檢查制動間隙。

未避免此類制動抖動問題，也為了行車安全，平時應(yīng)定期檢查制動系統(tǒng)是否正常使用，及時更換不合格制動元件，避免急踩、重踩剎車。

四、后橋異響

重載卡車行駛一定里程后，后橋加速、收油或勻速行駛時有明顯的“嗡嗡”異響。檢查主減速器齒輪油，及時維護(hù)，并遵守交通運(yùn)輸法規(guī)，避免超負(fù)荷運(yùn)載。

通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣

那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。

當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞，電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換

過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造

成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。