東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司主營(yíng)：氣液增壓缸,氣液增壓機(jī),氣液壓力機(jī),倍力氣缸,氣體增壓泵
JRF單列式氣液增壓缸和JRP并列式氣液增壓缸在安裝使用上的區(qū)別

JRF單列式氣液增壓缸和JRP并列式氣液增壓缸在安裝使用上的區(qū)別：

JRF單列式氣液增壓缸操作簡(jiǎn)便、易維護(hù)，只能垂直安裝（前軸向下出力），因?yàn)榧?xì)長(zhǎng)的外形,適合對(duì)安裝空間要求不大的場(chǎng)合,特別是對(duì)缸體要求不能太大機(jī)械設(shè)備,但不適合高度受限制的工作環(huán)境。

JRP并列式氣液增壓缸出力速度平穩(wěn)、工作狀態(tài)穩(wěn)定，安裝相對(duì)比較靈活，可做成垂直安裝的JRP增壓缸和倒裝的JRT增壓缸，因?yàn)榭v向長(zhǎng)度短，是為安裝空間受縱向長(zhǎng)度限制的工作環(huán)境設(shè)計(jì)，適用于預(yù)壓行程長(zhǎng)的場(chǎng)合。

氣液增壓缸有故障了怎么辦?

氣液增壓缸在使用的時(shí)候并不能保證一帆風(fēng)順，因?yàn)楦鶕?jù)使用環(huán)境的不同，氣液增壓缸的一些容易損耗的配件將會(huì)老化，尤其是一些密封件。雖然玖容使用的密封件都是進(jìn)口密封件，當(dāng)達(dá)到疲勞程度，也會(huì)影響到氣液增壓缸的使用，導(dǎo)致故障發(fā)生。今天我們就一起來(lái)探討一下氣液增壓缸故障改怎么解決。

1、首先將測(cè)試用的電磁閥上的氣管與氣液增壓缸正確連接后手動(dòng)控制電磁閥使氣液增壓缸在（0.6MPa氣源狀態(tài)下）往復(fù)循環(huán)數(shù)次，然后使用低氣源（0.4-0.7MPa）單走預(yù)壓和增壓，看兩段活塞在低氣源下動(dòng)作速度和聲音是否正常，如果氣液增壓缸出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，聲音出現(xiàn)異常，應(yīng)針對(duì)問(wèn)題，找到好的處理方法。

 2、整體密封性能和加壓出力的檢測(cè)：將測(cè)試用的氣管等正確與氣液增壓缸連接后，手動(dòng)控制電磁閥讓預(yù)壓段活塞下降，氣液增壓缸活塞上升，用去漬水噴灑油桶上蓋與螺母接合處，油桶上蓋與儲(chǔ)油桶鋁管接合處，油桶鋁管與油桶下蓋接合處，油桶下蓋堵頭處，油桶下蓋與鐘蓋接合處，中蓋與增壓段鋁管接合處，中蓋與鐵管接合處，是否有氣泡產(chǎn)生（做好記錄）。

 3、接著將連接控制電磁閥端的1號(hào)和3號(hào)氣口氣管拔出放入裝有去漬水的瓶中，看是否有氣泡產(chǎn)生（做好記錄）。

 4、將3號(hào)氣口通氣，使氣液增壓缸活塞下降，用去漬水噴灑后蓋與增壓段鋁管接合處看是否有氣泡產(chǎn)生，然后將連接電磁閥端2號(hào)氣管拔下，放入裝有去漬水的瓶中，看是否有氣泡產(chǎn)生。接著將2號(hào)氣口通氣使增壓段回程，1號(hào)氣口通氣，使預(yù)壓段回程，用去漬水噴灑前蓋與鐵管接合處，前蓋前軸伸出處（LBH）看是否有氣泡產(chǎn)生（做好記錄）。

 氣液增壓缸的一些故障，并不是什么特別難以解決的問(wèn)題，只要我們細(xì)心觀察氣液增壓缸的故障跡象，就很容易發(fā)現(xiàn)。如果有解決不了的問(wèn)題，就請(qǐng)聯(lián)系玖容售后為您解決。

氣液增壓缸氣路產(chǎn)生氣泡的危害！

氣液增壓缸氣路產(chǎn)生氣泡的危害：氣液增壓缸氣路不能正常工作！

在氣液增壓缸氣路中沒(méi)有空氣混入的情況下，其油液的壓縮率約為（5—7）×10-3m3/N，可以認(rèn)為油液是非壓縮性流體，而不考慮其壓縮性，一旦油中混入空氣，其壓縮率會(huì)大幅度增加，油液本身所具有的高剛度則大大減少，導(dǎo)致執(zhí)行器動(dòng)作失誤，自動(dòng)控制失靈，工作機(jī)構(gòu)產(chǎn)生爬行，破壞了工作穩(wěn)定性，嚴(yán)重地危害著系統(tǒng)的工作可靠性，甚至還會(huì)發(fā)生機(jī)械事故及危害人身的安全。