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8×4驅(qū)動,玉柴玉柴YC6A270-51發(fā)動機,軸距19500+2600+1300mm,鋁合金280L燃油箱, Φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒10檔變速箱,5T雙前橋,153加強型減速雙后橋,車架縱梁斷面280雙層大梁，10.00R20鋼絲胎 ,以上這款東風砂石王前四后八自卸車,車廂可做5.95和6.2米。駕駛室D530的設(shè)計，外形上繼承了東風天龍D310駕駛室的風格。東風天錦駕駛室與同類產(chǎn)品相比，在駕駛室的操作性和舒適性有了明顯的提高駕駛室內(nèi)款可以達到1876mm，寬大舒適。

【底盤配置及技術(shù)標準】

4×2驅(qū)動自卸車, D530一排半低頂駕駛室,玉柴YC6J180-52發(fā)動機,帶冷起動裝置,全鋼200L燃油箱,3800mm軸距 ,

φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒小8檔8JS85F變速箱, 6T前橋,13T單級減速后橋,車架縱梁截面280×80×（7+4）mm,10.00R20子午胎,

鋼板彈簧數(shù)8/10+8 ,駕駛室懸置為半浮后懸機械減震,液壓機械翻轉(zhuǎn),手動玻璃升降器 無空調(diào)。

東風天錦是由東風研發(fā)人員自主研發(fā)的東風新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計等優(yōu)勢被譽為中國中卡的價值標桿，東風天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。

自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。

如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉(zhuǎn)。

導致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴重的是油泵的運轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。