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(下文請忽略閱讀)使螺釘9剛好頂在制動閘瓦下端的兩平面上，但頂力不能過大，接觸即可。擰緊螺釘9轉30度角即可。用鎖緊螺母10鎖緊頂緊螺釘9。開閘間隙的調整：參考松開拉桿鎖緊螺母12給制動器通電，觀察制動閘瓦11與制動輪表面的間隙，并用塞尺檢查，弧面間隙為0.15~0.20mm。如果抱閘間隙過大，用扳手扳動拉桿13頂端部分，順時針旋轉，開閘間隙將減小。反之，則增大。擰緊拉桿鎖緊螺母12。制動力及開關同步性調整：參考.松緊螺母8和壓緊螺母7，使制動彈簧處于自由狀態(tài)；2.扳動壓縮螺母7，使彈簧墊圈6貼近制動彈簧斷面，微受力；3.調整壓縮螺母使制動彈簧壓縮到紅線位置，用同樣的方法調整另一側，制動彈簧的壓縮量越大，制動力矩越大，根據(jù)電梯基本參數(shù)的設計，制動力矩滿足國家設計規(guī)范，調整適當即可，并不是制動力矩越大越好；4.然后擰緊鎖緊螺母8。

人和設備都在地球這個等電位體上生活工作和運行，需要保護他們的，只要是等電位的地方，就不會電到人，所以專家們想出一個方法，就是把這些用電設備接地了，或者把那條中性線接地了，這樣讓它他們和大地等電位，就不會威脅到人的了。所以就出來一條地線了，只要深入在大地上打一個夠深的洞，把那條中線性線接地了，這樣人觸摸到中性線，也是的，因為它和大地等電勢。另外從布線角度來看，這樣節(jié)省了一條布線，省和很多錢和很多資源，所以就把這條中性線接地了。

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