不同車輛根據(jù)其重量大小采用不同限值標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)采用兩個系列，對手動擋轎車，自動擋轎車和其他車輛提出不同的控制指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)要求乘用車的百公里耗油量必須達(dá)到相應(yīng)要求。為了鼓勵消費(fèi)經(jīng)濟(jì)型轎車，標(biāo)準(zhǔn)對于小型、經(jīng)濟(jì)型轎車的要求比較寬松，但對于大型的車輛，特別是豪華車和suv的要求相對嚴(yán)格。對新認(rèn)證車，階段和第二階段標(biāo)準(zhǔn)分別從25年7月1日和28年1月1日開始實施；對在生產(chǎn)車階段和第二階段標(biāo)準(zhǔn)實施時間分別推遲一年，即從26年7月1日和29年1月1日開始實施。



專家提醒廣大車主，一定不要讓自己的汽車發(fā)動機(jī)長時間不工作，如果是長期停駛的車輛，也一個月個月發(fā)動一次，保持基本性能。第三，輪胎極易變形汽車可不是自行車，其制造原料都是鋼材等重金屬，重量不小。汽車停駛以后，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的質(zhì)量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖震，不僅影響乘車的舒適性，加速輪胎的磨損，還帶來不安全的因素。濰坊壹發(fā)4100增壓柴油機(jī)氣缸套云內(nèi)490 4100 4102配件飛輪殼常柴390 4L88 4G33