如何應(yīng)對(duì)彈簧出現(xiàn)的腐蝕疲勞？
（1）以日韓為代表，傾向于提高自身防腐能力，研發(fā)耐腐蝕疲勞新材，代表鋼種為UHS1900和UHS2000，加上表面涂層的防護(hù)作用，能極大程度地提高鋼鐵表面的防銹效果；
（2）以為代表，傾向于增強(qiáng)外在保護(hù)，研發(fā)耐沖擊、高結(jié)合力、吸能的新型涂料，通過涂裝工藝附著在產(chǎn)品表面，代表性涂料為羅門哈斯公司的復(fù)合型涂料，彈簧受到雙層防護(hù)，能有效抵御車輛在行駛過程中受飛石沖擊后鋼鐵表面腐蝕液體的侵蝕，提高產(chǎn)品的使用壽命。

彈簧預(yù)防措施：
在實(shí)際工作中，壓簧即使受到超出材料彈性限以外的力，也應(yīng)能維持它的工作長度。因此，成品簧的長度應(yīng)等于彈簧的計(jì)算長度加初壓縮量，可避免簧不到位，以免簧圈并緊時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)應(yīng)力，導(dǎo)致彈簧示性線發(fā)生異常而不到位。成品簧在熱處理過程中，特別是需經(jīng)淬硬和回火工藝，一定要將工件橫置(臥)在爐內(nèi)，以簧因自重作用而變短導(dǎo)致作業(yè)不到位。

參數(shù)：
模具彈簧的主要參數(shù)就是線徑，中徑，節(jié)距，圈數(shù)，自由高度?，F(xiàn)在現(xiàn)場生產(chǎn)出的彈簧剛度太大，壓縮不下去，增多圈數(shù)，減小節(jié)距，彈簧剛度就會(huì)減小，

特點(diǎn)：模具彈簧是針對(duì)模具特點(diǎn)制成，經(jīng)嚴(yán)格品質(zhì)管理，對(duì)彈簧進(jìn)行試壓，對(duì)高應(yīng)力，高速?zèng)_壓和耐熱性的效果。