鐵路鐵路防護(hù)柵欄|鐵路護(hù)欄8001鐵路隔離柵|鐵路鋼立柱防護(hù)柵欄連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。各行業(yè)已經(jīng)普遍采用,網(wǎng)圍界整體和諧、美觀，連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。
特點(diǎn)：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。隔離柵表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
使用效果：
⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。
防腐處理：
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。

隔離柵價(jià)格：
隔離柵的價(jià)格是根據(jù)客戶提供的規(guī)格或者圖紙來計(jì)算的，如果沒有規(guī)格或者圖紙，您可以告訴我們用途，我們可以給您推薦一種。所以如果想知道新隔離柵價(jià)格多少錢一米的話，請聯(lián)系我們把。

車間隔離柵（車間隔離網(wǎng)）顏色可選白色、、綠色、藍(lán)色、紅色浸塑涂塑防腐處理、車間隔離柵一般采用框架式結(jié)構(gòu)。車間隔離柵門有對開門和側(cè)開門兩種、裝有滑輪方便開關(guān)。
車間隔離柵產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、具有輕盈、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)
2、網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊湊，整體感好，形式不拘一格，款式多樣化。都能起到很好的隔離作用。

隔離柵特點(diǎn)：
防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

表面處理方式：
比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，等等。
防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能。
用途
鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種體育場、
可根據(jù)客戶需要我們給加工定做。

刺鐵絲
材質(zhì):低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲
常用的型號:12#*14# 14#*14#
刺鐵絲材質(zhì)一般為：低碳鋼絲，電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲，PVC包塑絲。
常用的型號：12#x14# 14#x14#倆種
非常規(guī)型號：熱鍍：8#—36# （3.8mm—0.19mm）
電鍍：8#—38# （3.8mm—0.19mm)
除型號絲徑之分，主線絲又分為單股刺鐵絲，雙股刺鐵絲，還有三股刺鐵絲，刺絲均為四個(gè)刺頭。全自動(dòng)刺繩機(jī)擰編而成，牢固美觀。
處理工藝有：電鍍（冷鍍）刺鐵絲, 熱鍍鋅刺鐵絲，包塑刺鐵絲.