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近年來(lái)，中國(guó)出現(xiàn)了日益增加的鋼筋混凝土道路，橋梁，水利大壩開(kāi)裂情況，鋼纖維原因有以下幾方面：

1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工要求的變化。鋼纖維大跨度橋梁等大跨結(jié)構(gòu)，高層和超高層結(jié)構(gòu)的不斷增多.混凝土等級(jí)越來(lái)越高，混凝土中水泥用量的增多；鋼纖維水泥標(biāo)號(hào)越來(lái)越高；施工期不斷地縮短。

2.片面提高水泥的早期強(qiáng)度，導(dǎo)致水泥水化熱急劇升高，導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂。

3.外加劑和水泥的不相容性增多

4.混凝土施工環(huán)境惡劣，高強(qiáng)混凝土的發(fā)展，鋼纖維更密的鋼筋，對(duì)混凝土的約束力更大，混凝土振搗更加困難，混凝土的均勻性，整體性更差。

改變鋼纖維的形狀,可以在生產(chǎn)鋼纖維的時(shí)候,用夾送輥在鋼絲上壓出一條凹槽,這樣就能讓生產(chǎn)出的鋼纖維具有更好的嵌合力,能夠與混凝土更好地黏合在一起,也能更好地嵌合在鋼纖維團(tuán)里面,從而大大加強(qiáng)了混凝土的強(qiáng)度。 這是的方法,另外還有一種將鋼纖維壓彎壓成水紋形狀的方法,這種方法是用夾送輥將鋼纖維壓彎成水波的形狀,這樣能將鋼纖維的嵌合力變得更強(qiáng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于上一種方法,加強(qiáng)強(qiáng)度的能力更加不必多說(shuō)了。 再者,還有一個(gè)更重要的方法,那就是見(jiàn)鋼纖維壓成彎鉤狀,這種方法能將鋼纖維的嵌合力發(fā)揮到,加入鋼纖維之后,強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)會(huì)優(yōu)勝于前兩種方法。通過(guò)改變外形,可以增強(qiáng)鋼纖維的性能,可以改變被鋼纖維加入了之后的基體的強(qiáng)度,是非常常見(jiàn)的生產(chǎn)和處理鋼纖維的方法。

關(guān)于鋼纖維混凝土耐腐蝕試驗(yàn)的介紹可知,開(kāi)裂的鋼纖維混凝土構(gòu)件在潮濕的環(huán)境中,裂縫處的混凝土碳化,碳化區(qū)的鋼纖維銹蝕,碳化深度和銹蝕程度隨時(shí)間增長(zhǎng)而發(fā)展,對(duì)鋼纖維混凝土來(lái)說(shuō),主要是利用裂后弧度和裂后韌性,雖然裂縫寬度比鋼筋混凝土小,但是終究是有裂縫的,故此應(yīng)對(duì)在潮濕環(huán)境中,特別是在海濱使用的鋼纖維混凝土采取防防銹蝕措施。 試臉證明,在保證鋼纖維混凝土構(gòu)件具有同等承載能力的前提下,采用直徑較大的鋼纖維,能提高耐腐蝕性, 采用涂復(fù)環(huán)氧樹(shù)脂或鍍鋅的鋼纖維,將能提高耐腐蝕性,如果施工工藝許可的話,可只在混凝土表層1-2cm采用這種鋼纖維,必要時(shí)也可以采用不誘鋼纖維。