山東君旺起重安裝工程有限公司主營：工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝

設(shè)備安裝通用技術(shù)要求  

1、 施工前必須首先提交安裝施工組織計(jì)劃，并以此作為施工質(zhì)量及進(jìn)度的約束性文件加以貫徹實(shí)施；  

2、 施工單位進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須遵守《設(shè)備安裝施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》;  

3、 施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗(yàn)收報(bào)告,竣工時(shí)隨竣工圖紙、資料一同提供； 4、 安裝準(zhǔn)備階段首先必須對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)，并進(jìn)行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡； 5、 施工時(shí)，乙方必須對現(xiàn)場預(yù)埋件、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn)。  

6、 非標(biāo)件加工或現(xiàn)場制作質(zhì)量、外購件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可。  

7、 二次灌漿后混凝土固化強(qiáng)度必須達(dá)到90%以上后方可進(jìn)行二次找正；二次找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平；  

8、 通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。  10、潤滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理，不得混入雜質(zhì)及水分等；  

11、試車完畢后，全部管部、風(fēng)動(dòng)件均需進(jìn)行放空、干燥處理，以免生產(chǎn)時(shí)管路及元件銹蝕和堵塞；  

12、空試合格后，機(jī)臺周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理；  

13、設(shè)備的起吊與運(yùn)輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對設(shè)備造成劃傷、磕碰、擠壓等；  

14、機(jī)臺配管接線、動(dòng)力管線連接、線纜橋架鋪設(shè)必須按照施工圖紙和隨機(jī)技術(shù)要求進(jìn)行，不得隨意改動(dòng)，確屬設(shè)計(jì)不合理的內(nèi)容，需經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位和用戶單位研究修改，并按修改方案進(jìn)行整改；  

16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。

起重吊帶 1.吊帶應(yīng)依據(jù)其色彩相匹配的承載才可以而采用。2吊帶登場必須開展檢測，達(dá)標(biāo)側(cè)后方可應(yīng)用。3.吊帶的應(yīng)用安全性規(guī)定：勸阻應(yīng)用沒有安全防護(hù)套的吊帶承載有斜角、棱邊的商品，勸阻將吊帶放到用火或別的熱原毗鄰，4.廢止標(biāo)準(zhǔn)：織帶不容樂觀損壞、破孔、斷開、撕斷；承載接縫處綻開、縫合線磨斷；吊帶植物纖維變軟、脆化、延展性縮小、強(qiáng)度削弱；植物纖維表層不光滑便于掉下來；吊帶展現(xiàn)死結(jié)；吊帶表面有過多的斑點(diǎn)狀松散、浸蝕、強(qiáng)酸強(qiáng)堿燒蝕及其熱消溶或烤焦。 起重吊帶吊重及色彩差別 七、吊車作業(yè)十不吊 1.超重或被吊物體份量不清不吊。 2.如遇抗拉力不清的埋設(shè)物體或與其他物品相接的物體不吊。 3.懸索斜吊不吊。 4.帶故障作業(yè)不吊。構(gòu)造或零部件有危害安全性作業(yè)的缺陷或危害，如制動(dòng)系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)備不靈，起重吊鉤螺帽緊固機(jī)器設(shè)備毀壞，鍍鋅鋼絲繩危害抵達(dá)廢止標(biāo)準(zhǔn)等。 5.綁縛、吊式不牢或不均衡而也許拖動(dòng)、散件裝車過滿而也許跌落時(shí)不吊。 6.吊物菱角處與鍍鋅鋼絲繩中間沒加墊片維護(hù)保養(yǎng)不吊。 7.被吊物體上許多人或浮置物不吊。 8.作業(yè)場地黯淡，沒法認(rèn)清場地、被起吊等情況不吊。 9.指引數(shù)據(jù)信號不清或指引不吊。 10.6級及左右勁風(fēng)不吊。

(1).有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

 a.設(shè)備吊裝超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

 b.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

 c.捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

 d.被吊物體上有人或浮置物;

 e.工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。

 (2).司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:

 a.不得利用極限位置限住器停車;

 b.不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

 c.吊裝搬運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;

 d.起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修;

 e.所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn)

 f.無下降極限位置限位器的起重機(jī),吊鉤在工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);

 g.起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的距離不應(yīng)小于表二的規(guī)定;

 h.流動(dòng)式起重機(jī),工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場、牢固可靠地打好支腿;

 I.對無反接制動(dòng)性能地起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。

 (3).用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。

 (4).有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng),對于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。