聊城市鐵盈管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 金屬復合材
復合雙套鋼管批發(fā)-吹灰雙套鋼管銷售-鐵盈
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雙套鋼管可以實現(xiàn)低速輸送、低磨損
雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)采用較低的輸送速度,起始速度為4-6m/s,末速為10-12m/s。高速磨損是氣力輸送較難解決的一個難題。由于氣固兩相流的特殊性,常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據(jù),而無法真正確定物料的流動速度,但從系統(tǒng)輸送機理可判斷其物料的運動速度,常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機理,物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動,因此其運動速度接近氣體運動速度;而雙套鋼管系統(tǒng)是靜壓輸送機理,物料是以半栓塞狀運動,且上部又有內(nèi)旁通管分流氣流,因此物料的運動速度大大低于氣體運動速度,與常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)相比,即使是同樣的系統(tǒng)計算流速,其物料的流速也遠低于常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)。
眾所周知,物料對其他物體的磨損速度與該物料的運動速度的三次方成正比,雙套鋼管濃相輸送系統(tǒng)同常規(guī)系統(tǒng)相比,物料的輸送真正運行在低速狀態(tài)下,因此對管道和彎頭的磨損可以降到很低。由于較低的物料流動速度,極大的降低了物料對管道及管件的磨損,因此,可選用普通鋼管作輸送管道。
雙套鋼管的原理介紹
雙套鋼管的原理建立在兩個基礎(chǔ)上:
◎?qū)τ谒捷斔凸艿?,由于重力影響,氣固混合物在管道?nèi)形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態(tài)。
◎?qū)τ谒捷斔凸艿?,當發(fā)生堵管現(xiàn)象時,粉料首先在管道下壁開始堆積,逐漸向上堆積到管道上壁,終將管道完全堵死。
把雙套鋼管作為輸灰管道應用于氣力輸送的水平管道,可以有效的防止灰管堵塞,其防堵的機理就在于雙套鋼管的特殊結(jié)構(gòu)。當灰氣混合物在管道內(nèi)流動時,經(jīng)常會由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導致堵管。當管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時,壓縮空氣會通過小管流過,經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用,對堵塞的部分進行擾動,將沉積的干灰逐漸吹動,從而避免將輸送管道堵死。
雙套鋼管產(chǎn)品功能和性能指標
1.雙套鋼管產(chǎn)品功能:
a.節(jié)能減排
b.火力發(fā)電廠氣力除灰、氣力輸渣
c.鋼鐵化工廠高爐灰、轉(zhuǎn)爐灰、球團灰輸送
d.煤粉輸送
e.其它粉體輸料輸送
2.雙套鋼管性能指標:
a.密相輸送:在同等工況下,灰氣比比其他輸送系統(tǒng)高30%。
b.低速度輸送:起始速度為2-5m/s,末端流速不超過15m/s。
c.管道磨損輕:氣力輸灰雙套管比普通碳鋼輸灰管道壽命達10年以上。
d.低輸送能耗:噸公里能耗不高于4kwh。
e.輸送出力大:同等工況下,系統(tǒng)輸送能力比其它系統(tǒng)大30%。
f.輸送距離長:實際工程輸送距離達2000m以上,實驗 距離4500m。