上海0.6毫米馬鋼05CuPCrNi耐候鋼板廠家 9噸左右小卷 定尺開(kāi)平 整卷起售
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上海0.6毫米馬鋼05CuPCrNi耐候鋼板廠家-9噸左右小卷-定尺開(kāi)平-整卷起售

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上海瑞產(chǎn)實(shí)業(yè)有限公司

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商品介紹
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品牌 馬鋼
是否進(jìn)口
材質(zhì) 05CuPCrNi
貨號(hào) 11-390
產(chǎn)地/廠家 馬鋼股份
倉(cāng)庫(kù)所在城市 上海
倉(cāng)庫(kù) 瑞產(chǎn)190
倉(cāng)庫(kù)地址 寶山
倉(cāng)庫(kù)電話 13611766760
質(zhì)量等級(jí) AA
用途范圍 集裝箱 裝飾 鋼結(jié)構(gòu) 橋梁車輛
加工服務(wù) 可加工
配送服務(wù) 全國(guó)可派送
產(chǎn)品表面描述 正常
貨物銷售類型 現(xiàn)貨+定軋
商品介紹

上海0.6毫米馬鋼05CuPCrNi耐候鋼板廠家 9噸左右小卷 定尺開(kāi)平 整卷起售


    05CuPCrNi耐候鋼板產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):鋼板的耐腐蝕能力是普通鋼板的2~8倍,產(chǎn)品尺寸精度高、同板厚度公差小、板面平直、表面光潔、著漆性能高、鋼板的碳當(dāng)量低、焊接性能好、對(duì)冷熱裂紋敏感性小。主要用途:用于各種交通車輛、環(huán)保設(shè)備、鍋爐預(yù)熱器、橋梁、建筑、雕塑裝飾、幕墻、工程機(jī)械、塔架、集裝箱,結(jié)構(gòu)件的焊接制造及裝飾。推廣應(yīng)用于有一定耐腐蝕要求的各種結(jié)構(gòu)件的制造及美觀裝飾用。

耐候鋼在京哈高速公路箱梁跨線橋上的運(yùn)用:

近日,由十九局司承建的京哈高速公路毛家店主線收費(fèi)站改擴(kuò)建工程耐候鋼箱梁跨線橋主體合龍。該橋?yàn)檫|寧省高速公路上第二座耐候鋼箱梁橋,也是第一座酸洗防腐工藝的鋼箱梁大橋。

“此橋外表看起來(lái)很不起眼,卻使用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的耐各種氣候特種鋼工藝。整座橋都是利用酸洗工藝,在鋼板表面形成一個(gè)腐蝕層也就是銹跡斑斑的,然后他就不再生銹,從而形成一個(gè)保護(hù)層,可以抵抗各種氣候侵襲?!痹摌蜾撓淞毫焊邽?.5米,全寬13.1米,橋面板雙向橫坡為1.5%,箱梁采用等截面形式,主梁為單箱雙室鋼箱梁,其橋面板為正交異性板結(jié)構(gòu)。由于跨越京哈高速公路毛家店主線收費(fèi)站,施工凈高大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鋼板厚度較大,熔透焊縫和坡口焊縫較多,所產(chǎn)生的焊接變形和殘余應(yīng)力較大,制造過(guò)程中控制難度大。耐候鋼箱梁跨線橋鋼結(jié)構(gòu)采用Q345qENH鋼材,除梁端附近1.63米范圍內(nèi)部分外表面選用長(zhǎng)效性防腐壽命(15—25)涂層配套體系外,鋼箱梁內(nèi)表以及外表面都采用噴淋表面處理液。處理液中的化學(xué)物質(zhì)與鋼基體發(fā)生反應(yīng),形成一層均勻、致密的保護(hù)性銹層,從而使耐候鋼在使用過(guò)程中更加美觀,同時(shí)也可防止銹液污染環(huán)境。


05CuPCrNi耐候鋼板的特點(diǎn)和重要性:

耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,由普碳鋼添加少量鉻、鎳、銅、磷等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)良的強(qiáng)韌性、成形性、焊接性和耐腐蝕性能,其耐候性為普碳鋼的2-8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5-10倍。由于耐候鋼具有良好的耐蝕性能,可延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命,減少保護(hù)涂層用量,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于制造集裝箱、鐵路貨車、電力塔架、公路或鐵路橋梁等結(jié)構(gòu)件。每年用于制造集裝箱和鐵路貨車的耐候鋼使用量占到全部用量的90%以上,但相比鐵路貨車每年30-40萬(wàn)噸的用量,集裝箱的用鋼量更大。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球集裝箱保有量為3000多萬(wàn)TEU(Twenty-feetEquivalentUnit,是以長(zhǎng)度為20英尺的集裝箱為計(jì)量單位,也稱標(biāo)準(zhǔn)箱單位),而每年集裝箱行業(yè)的新增需求能夠達(dá)到300-400萬(wàn)噸,是一塊極具市場(chǎng)挖掘潛力的“富礦”。




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公司名稱 上海瑞產(chǎn)實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系賣家 白經(jīng)理 (QQ:1245338054)
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