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NTN軸承代理商詳解NTN軸承后綴含義：

首先，以滾動軸承為例，分別為其前置號碼、后置號碼、基本號碼。

前置號碼

在現(xiàn)實中，應用的滾動軸承類型是很多的，號碼表示也相對復雜。NTN軸承的前置號碼表示的是分部件，用英文表示。比如用K來代表NTN軸承的滾動體與保持架組件。NTN滾動軸承比較詳細的介紹可查閱ntn推力滾動軸承ntn圓錐滾動軸承。

NO2．后置號碼

軸承的后置號碼是用英文和阿拉伯數(shù)字等表示軸承的材料、公差及結構。常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組等6個組別。軸承的公差由到低級分為六個級別，內部的結構號碼是用字母緊跟著基本代號表示同一類型軸承的不同內部結構。

NO3．基本號碼

基本號碼表明NTN軸承的寬度系列、內徑、直徑系列和類型。ntn軸承類型代號用基本代號右起第五位數(shù)字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母），軸承內徑用基本代號右起數(shù)字表示。結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列用基本代號右起第三位數(shù)字表示。例如，對于向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；軸承結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列用基本代號右起第四位數(shù)字表示。在1990年，中國決定修改原來的滾動軸承代號方法，并制定了國家標準。

日本NTN圓錐滾子軸承由上海愷聯(lián)軸承銷售二部李浩為您詮釋：

單圓錐滾子軸承有一個外圈，其內圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成一個內圈組件。單列圓錐滾子軸承應用比較廣泛 電機 減速機 汽配行業(yè) 小到拖拉機都會用到單列圓錐軸承 其噪音小 免維護的特點家喻戶曉，在現(xiàn)實生活中起到了很重要的作用。

外圈可以和內圈組件分離，按照ISO圓錐滾子軸承外形尺寸標準的規(guī)定，任何一個標準型號的圓錐滾子軸承外圈或內圈組件應能和同型號外圈或內圈組件實現(xiàn)國際性互換。即同型號的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492(GB307)規(guī)定外，內圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關規(guī)定。

通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之前，能夠同時承受軸承向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調整游隙的大小。

雙列圓錐滾子軸承的外圈(或內圈)是一個整體。兩個內圈(或外圈)小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調整的， 也可用隔圈的厚薄來調整雙列圓錐滾子軸承的預過盈。這類軸承承載力比較大，適用于重型機械，中間的墊片更是為了配合使用到極點，發(fā)揮穩(wěn)定的作用，為設備保駕護航，從而達到延長壽命的作用

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對應苛刻環(huán)境的輪轂軸承展示了通過提高耐泥水性、耐載荷性、以及極低溫環(huán)境下的耐磨蝕性開發(fā)的對應苛刻環(huán)境的輪轂軸承。同時考慮了新興市場中可見的車輛行駛于未鋪修的較差路面及寒冷地帶時的耐久性，從而使行車及車輛運輸具備更高可靠性。

輪轂軸承及單元是日常生活中必不可少的組件 隨著科技的發(fā)展 時代在進步 每家每戶都會有接觸輪轂軸承及單元的機會 必不可少的打交道。

EV, HEV用高速、低扭矩深溝球軸承對應油潤滑條件下30,000min-1(dn值×120萬)的高速旋轉，旋轉扭矩低于傳統(tǒng)品的50%。采用了新型保持架用于抑制伴隨高速旋轉產生離心力造成的變形，同時限制流入軸承內部的油量，降低攪拌阻力。另外，軸承采用優(yōu)化內部設計，降低了滾動粘性阻力。 ＊: dn值=d(軸承內徑,mm)×n(轉速,min-1)