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自上世紀1986年前后引入了反光膜制造的逆反射式道路交通標志，**早在上海滬嘉高速應用。由于逆反射式交通標志具有必須使用遠光燈才能識認的缺點，在GB5768-2009道路交通標志和標線中，配電室外防水機箱引入了發(fā)光式交通標志。
可以廣泛利用太陽能、風能等新能源的LED光源發(fā)光式交通標志，自2010年起普及應用，從交通安全和城市亮化方面得到了顯著效應。發(fā)光交通標志的標準也已經被標準化會批準立項，攝像監(jiān)控桿由交通運輸部公路科學等單位實施起草任務。
熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中金屬覆蓋層的一種方法.原理:熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，這樣生產的在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。
當鋅層破壞嚴重，危及到鐵基體時，配電室外防水機箱鋅對基體產生電化學保護，鋅的標準電位-0.76V，鐵的標準電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。


道路標志的種類和數(shù)量都是不多的。隨著汽車數(shù)量的增加和公路運輸?shù)陌l(fā)展，交通標志的種類和數(shù)量逐漸增多，但各國都采用自己設計的標志。1908年，在巴黎的首屆道路會議上，曾提出統(tǒng)一交通標志的議題，但未達成協(xié)議。