通過這兩項的優(yōu)化，從外觀及強度上使得該種結構橫梁更加美觀，受力簡單。 ③在邊支柱的端部增加卡板，防止邊輥脫落現(xiàn)象的發(fā)生，如圖1中的序號3所示。分析托輥脫落現(xiàn)象的原理發(fā)現(xiàn)，首先中間輥不會脫落，其次邊輥的下部為中支柱，強度相對較大，也不會產(chǎn)生脫落現(xiàn)象。分析結果為邊支柱較長產(chǎn)生彈性變形由于物料的沖擊可能使邊輥與邊支柱處產(chǎn)生脫落。所以直接采取了增加卡板的做法。同時在邊支柱與鋼管橫梁間增加了斜支撐的鋼板如圖1中所示，以提邊支柱的剛性。 ④將“品字”型托輥的中間平輥前置的融合進來。這個設計是把中間的托輥水平移除原來的位置，移動距離應該大于輥子直徑，讓三支輥子的軸線不在同一平面內，然后將兩個邊輥向中間移動一段距離，使相鄰兩支輥子間產(chǎn)生一段小的重疊區(qū)域。

兩百多年來，在煤炭、鋼鐵、水泥、礦山、電廠、船埠等行業(yè)中，最廣泛反應的是不銹鋼托輥軸承容易破壞，爾后是不銹鋼托輥管子被磨斷大概被磨出一個口兒，因此都訴苦軸承的質量欠好。此中，破壞最嚴峻的三個行業(yè)排序是鋼鐵、煤炭和水泥。鋼鐵行業(yè)破壞的重要緣故原由是粉塵污染造成軸承失效和焦炭、鋼渣、燒結球團礦對管體的磨損加腐化。由于大部門皮帶機事情的情況粉塵污染嚴峻，而且具有腐化性，錐形不銹鋼托輥尤其是一些硬顆粒對不銹鋼托輥管體的磨損超乎平凡。固然投入了大量的人力物力常常對不銹鋼托輥舉行維修，但是，不銹鋼托輥的利用量大面廣，頻仍的早期失效，產(chǎn)生難聽逆耳的啼聲直至破壞，使人防不堪防，妨礙停機嚴峻制約著帶式運送生產(chǎn)線的正常運行。