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河北國城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司 
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河北國城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司
店齡4年 · 
企業(yè)認(rèn)證 · 
河北省滄州市
主營產(chǎn)品: 公路交通指示牌, 交通標(biāo)志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護(hù)龍門架, 景區(qū)指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標(biāo)志桿, 懸臂式交通標(biāo)志桿, 交通指示牌, 道路指示標(biāo)志牌
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店齡4年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 河北省滄州市 河北國城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司
主營產(chǎn)品： 公路交通指示牌, 交通標(biāo)志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護(hù)龍門架, 景區(qū)指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標(biāo)志桿, 懸臂式交通標(biāo)志桿, 交通指示牌, 道路指示標(biāo)志牌
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甘肅交通標(biāo)志桿-道路指示牌制作廠家-國城交通
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發(fā)貨地 河北省滄州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 國城交通
產(chǎn)地 河北滄州
是否定制 來樣定制
桿件外觀 整體熱鍍鋅
標(biāo)牌外觀 進(jìn)口反光膜
反光標(biāo)類別 II類
桿件厚度 3.5-18mm
標(biāo)牌厚度 2.0mm
滑槽厚度 70x2mm
產(chǎn)品名稱 甘肅交通標(biāo)志桿
產(chǎn)品單價 根據(jù)要求
發(fā)貨周期 4天
產(chǎn)品通途 國道改造
外觀尺寸 △900△700
桿件規(guī)格 140x6
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
商品介紹
甘肅交通標(biāo)志桿 道路指示牌制作廠家 國城交通-全國發(fā)貨，廠家直供，省去中間商賺差價，歡迎您的來電咨詢！
單柱式標(biāo)志版面采用2.0mm鋁合金鋁板，表面貼進(jìn)口3M-IV類反光膜，背面固定用60mm鋁槽，Φ89單柱式標(biāo)志桿全部熱鍍鋅處理；
雙柱式標(biāo)志版面采用3.0mm鋁合金鋁板，表面貼進(jìn)口3M-IV類反光膜，背面固定用80mm鋁槽（按圖紙要求排布制作），Φ165雙柱式標(biāo)志桿全部熱鍍鋅處理；
單懸臂式交通標(biāo)志版面采用3.0mm鋁合金鋁板，表面貼進(jìn)口3M-IV類反光膜，背面固定用80mm鋁槽按圖紙要求排布制作，單懸臂式標(biāo)志桿有Φ219、Φ273、Φ325立柱全部熱鍍鋅處理；
雙懸臂式交通標(biāo)志牌桿版面采用3.0mm鋁合金鋁板，3M-IV類反光膜，80mm鋁槽按圖紙要求排布制作，雙懸臂式標(biāo)志桿Φ325立柱全部熱鍍鋅處理；
預(yù)埋件：單柱式標(biāo)志的地腳螺栓4根M20底座法蘭為300*300*10mm，雙柱式標(biāo)志的地腳螺栓8根M30底座法蘭為500*500*10mm，單懸臂式標(biāo)志桿的地腳螺栓12根M30底座法蘭600*600*10mm/800*800*10，雙懸臂式標(biāo)志桿的地腳螺栓12根M30底座法蘭800*800*10mm
X65級以下扁平試樣的強(qiáng)度變化小，但對于X80級以上，材料的加工硬化變小，扁平試樣的鮑辛格效應(yīng)明顯，存在用扁平試樣測定的YS比實(shí)際YS低的問題。此外，X80級以上不使用扁平拉伸試樣，而多采用可加工的圓棒試樣，各標(biāo)準(zhǔn)都認(rèn)可圓棒試樣。圓棒試樣的值只表示壁厚方向的一部分，必須認(rèn)識到與全壁厚的值有些不同。以前API標(biāo)準(zhǔn)中，對油井管、管線鋼管YS的定義是0.5%輕負(fù)載屈服強(qiáng)度。，X120是0.65%輕負(fù)載屈服強(qiáng)度；X100是0.60%輕負(fù)載屈服強(qiáng)度接近YS。
C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物；主要是滲碳時表面碳濃度過高，降低滲劑活性，嚴(yán)格控制碳勢。汽車、拖拉機(jī)齒輪選用2CrMnTi材料，其加工工藝路線為：下料鍛造正火機(jī)加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品，試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應(yīng)力，使組織均勻，調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度，（.8~1.5%C）淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度，使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度（58~62HRC）、高耐磨、較高強(qiáng)度和一定的韌性。
單柱式標(biāo)志版面采用2.0mm鋁合金鋁板，表面貼進(jìn)口3M-IV類反光膜，背面固定用60mm鋁槽，Φ89單柱式標(biāo)志桿全部熱鍍鋅處理；
雙柱式標(biāo)志版面采用3.0mm鋁合金鋁板，表面貼進(jìn)口3M-IV類反光膜，背面固定用80mm鋁槽（按圖紙要求排布制作），Φ165雙柱式標(biāo)志桿全部熱鍍鋅處理；
單懸臂式交通標(biāo)志版面采用3.0mm鋁合金鋁板，表面貼進(jìn)口3M-IV類反光膜，背面固定用80mm鋁槽按圖紙要求排布制作，單懸臂式標(biāo)志桿有Φ219、Φ273、Φ325立柱全部熱鍍鋅處理；
雙懸臂式交通標(biāo)志牌桿版面采用3.0mm鋁合金鋁板，3M-IV類反光膜，80mm鋁槽按圖紙要求排布制作，雙懸臂式標(biāo)志桿Φ325立柱全部熱鍍鋅處理；
預(yù)埋件：單柱式標(biāo)志的地腳螺栓4根M20底座法蘭為300*300*10mm，雙柱式標(biāo)志的地腳螺栓8根M30底座法蘭為500*500*10mm，單懸臂式標(biāo)志桿的地腳螺栓12根M30底座法蘭600*600*10mm/800*800*10，雙懸臂式標(biāo)志桿的地腳螺栓12根M30底座法蘭800*800*10mm
X65級以下扁平試樣的強(qiáng)度變化小，但對于X80級以上，材料的加工硬化變小，扁平試樣的鮑辛格效應(yīng)明顯，存在用扁平試樣測定的YS比實(shí)際YS低的問題。此外，X80級以上不使用扁平拉伸試樣，而多采用可加工的圓棒試樣，各標(biāo)準(zhǔn)都認(rèn)可圓棒試樣。圓棒試樣的值只表示壁厚方向的一部分，必須認(rèn)識到與全壁厚的值有些不同。以前API標(biāo)準(zhǔn)中，對油井管、管線鋼管YS的定義是0.5%輕負(fù)載屈服強(qiáng)度。，X120是0.65%輕負(fù)載屈服強(qiáng)度；X100是0.60%輕負(fù)載屈服強(qiáng)度接近YS。
C滲層出現(xiàn)大塊狀王莊碳化物；主要是滲碳時表面碳濃度過高，降低滲劑活性，嚴(yán)格控制碳勢。汽車、拖拉機(jī)齒輪選用2CrMnTi材料，其加工工藝路線為：下料鍛造正火機(jī)加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品，試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應(yīng)力，使組織均勻，調(diào)整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度，（.8~1.5%C）淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度，使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度（58~62HRC）、高耐磨、較高強(qiáng)度和一定的韌性。
聯(lián)系方式
公司名稱 河北國城交通設(shè)施(集團(tuán))有限公司
聯(lián)系賣家 劉經(jīng)理 
（QQ：1154378348）
（QQ：1154378348） 電話 䝒䝏䝒䝐䝐䝘䝐䝗䝗䝕䝔
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網(wǎng)址 https://www.guochengjituan.com
地址 河北省滄州市
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