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   1. 正常曳引式電梯

曳引式電梯優(yōu)點:

① 安全性高有轎廂，給乘客帶來安全感，各類安全部件多重安全措施充分保護(hù)乘客安全。

② 安靜平穩(wěn)曳引式驅(qū)動比較安靜，永磁同步主機(jī)是沒有減速箱體的，不會有齒輪摩擦的機(jī)械聲音，只要安裝調(diào)試到位，它運行起來非常平穩(wěn)。電機(jī)完全是靠變頻變壓VVVF來調(diào)節(jié)速度，可以調(diào)出很完美的運行速度曲線。

③ 使用壽命長因為使用對重來平衡轎廂，動滑輪結(jié)構(gòu)讓電梯使用壽命比其他平臺長一倍以上。

④ 節(jié)能環(huán)保永磁同步主機(jī)不需要定期添加更換機(jī)油，所以不存在漏油的可能性。電機(jī)功率比較小，只有1個多千瓦，非常省電，一個家庭安裝一部曳引電梯，一個月最多產(chǎn)生20幾塊的電費。

⑤ 價格經(jīng)濟(jì)由于永磁同步主機(jī)是目前電梯行業(yè)發(fā)展的趨勢，所以各大廠商都在研發(fā)生產(chǎn)曳引電梯，目前已經(jīng)造成產(chǎn)能過剩，供大于求，所以這個價格比液壓是要實惠一點(不過也要看是什么品牌，不同品牌的電梯價格差別還是很大的)

曳引式電梯缺點:

① 對土建要求要高 如客戶房子的頂層高度太低(低于2600)就無法安裝，基坑深度要250毫米以上。

② 占用空間尺寸多(井道利用率56%) ，提供轎廂占用了一定空間，另外還要增加對重，所以要增加2根軌道，這樣一來比其他平臺的電梯就要多占一點空間。

③ 安裝復(fù)雜因為正常式曳引電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種控制部件、驅(qū)動部件、安全部件多，所以需要更為復(fù)雜的安裝工藝和更多的經(jīng)驗。

2. 強驅(qū)曳引式電梯

強驅(qū)曳引式電梯的強驅(qū)運行原理是用一個固定在井道一端的卷揚機(jī)將轎廂吊起，專業(yè)術(shù)語上稱為強制驅(qū)動電梯。強制驅(qū)動目前仍然用于各大建筑工地的卷揚機(jī)上，由于缺點比較明顯，一般不用于正常的建筑內(nèi)電梯。

強制曳引優(yōu)勢:

① 結(jié)構(gòu)簡單，井道利用率比較高，能節(jié)約空間。(井道利用率:61%)強制驅(qū)動家用電梯只有兩條懸掛鋼絲繩，沒有對重，卷揚機(jī)放在井道一端，所以它的井道利用率比曳引，液壓都要高，但相對螺桿式升降平臺要低4個點。

強制曳引劣勢:

① 安全系數(shù)低 不太安全，其實從驅(qū)動方式就可以看出，這種形式的電梯極不安全，需要定期檢查鋼絲繩及卷揚機(jī)的磨損狀況。由于該結(jié)構(gòu)電梯懸掛是由兩條鋼絲掛在轎廂底盤，且左右各一根，假如其中一根鋼絲發(fā)生斷裂，整個轎廂將立即向一邊傾斜并死死的靠在電梯導(dǎo)軌上，然后轎廂所有的重量會全部落在另一根鋼絲繩上面，如果卷揚機(jī)繼續(xù)還在運轉(zhuǎn)的話，那么就會造成另一根鋼絲繩越繃越緊，最后要不是電機(jī)燒毀，要不就是把另一跟鋼絲拉斷，如果安全鉗失效的話，那么轎廂將自由落體到基坑，將造成人員傷亡。

② 功耗大 所謂強制驅(qū)動，也就是強行將電梯轎廂吊起，中間沒有任何借力的部件，功耗必然就高，一般同樣的載重，能耗比正常曳引電梯高3-4倍，由于沒有對重，靠強制驅(qū)動，相同功率下它的起重能力不及曳引，反過來說，相同起重能力下肯定比曳引功耗大。

③ 噪音大 因為該結(jié)構(gòu)電梯的卷揚機(jī)必須要靠近電梯井道才能安裝，且卷揚機(jī)又有帶齒輪箱，所以運行時電機(jī)的電流聲，齒輪箱的噪音比較大。

④ 提升高度有限 因為是卷揚機(jī)原理，當(dāng)電梯上行的時候是把兩根鋼絲卷起在卷筒上，吊起轎廂，所以提升高度越高，鋼絲卷的就越多，卷筒的長度就需要更長，但是在井道尺寸受限的情況下，沒有辦法安裝那么長的卷筒。

⑤ 鋼絲繩以及卷筒的繩槽很容易磨損 卷揚機(jī)的鋼絲繩從卷筒伸出，掛在井道頂部的輪子上，再伸下去吊起轎廂，從輪子到轎廂這一段鋼絲的位置是垂直且固定死的，但是從卷筒到井道頂部的輪子這段鋼絲位置書隨著轎廂的上下移動而左右移動的，這樣鋼絲繩與卷筒上的繩槽是一直斜著摩擦運轉(zhuǎn)的，時間一長，要不就是鋼絲磨壞，要不就是繩槽磨壞，無論是鋼絲繩磨壞或者是卷筒繩槽磨壞都將形成電梯的安全隱患。

⑥ 電梯鋼絲拉伸太多

因為該電梯的懸掛只有兩條鋼絲繩，鋼絲繩本身就有一定的彈性，如果轎廂里面的重量達(dá)到100公斤以上鋼絲繩就會被拉長，轎廂就會下沉低于地坎平面(一般電梯至少都是3根以上鋼絲)，甚至還會發(fā)生不平層的現(xiàn)象。

3. 螺桿式升降平臺

螺桿式升降平臺近年因為結(jié)構(gòu)簡單、裝修精美一下子在中國用戶中流行起來，其機(jī)械原理比較容易理解:由一個電機(jī)帶動螺母連著平臺，沿著一根從頂?shù)降偷穆輻U在封閉式的井框內(nèi)做運動。

沒有對重，沒有轎廂，結(jié)構(gòu)最簡單，所以看起來最”好看“

螺桿式升降平臺的優(yōu)勢:

① 節(jié)約建筑面積 螺桿式升降平臺應(yīng)該是目前國內(nèi)最節(jié)約建筑面積的家用電梯產(chǎn)品，沒有對重，沒有鋼絲繩，沒有轎廂壁，所以最低的安裝空間只需要900X900毫米就可以實現(xiàn)安裝一部螺桿式升降平臺。井道利用率:65%，所以井道利用率是最高的。

② 土建要求低 螺桿式升降平臺它的運行速度慢，且因為機(jī)械結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢比較安全，所以無需緩沖器，限速器等裝置，所以也無挖制電梯基坑，只要一個裝修面的高度即可，也無需特別制作承重圈梁，只要有一面墻體就可以安裝，土建要求低。

③ 結(jié)構(gòu)靈活，穩(wěn)定可靠 螺桿式升降平臺可以輕松實現(xiàn)直角開門，貫通開門，3面開門，不影響電梯的穩(wěn)定性不增加井道面積，螺桿式升降平臺結(jié)構(gòu)簡單，不容易發(fā)生故障，易損件少，客戶省去后期維護(hù)維修煩惱。從它的主體結(jié)構(gòu)來看確實是比較安全可靠，不過到底安全系數(shù)有多高，畢竟在中國市場還不到3年時間，無法判斷。

螺桿式升降平臺劣勢:

① 機(jī)械噪音大 由于電機(jī)是跟著平臺走，所以電機(jī)的機(jī)械噪音難以避免的要傳到用戶的耳朵里，如果對噪音比較敏感的用戶可能適應(yīng)不了螺桿式升降平臺。噪音大，螺桿運行噪音是很大的，而且一般裝螺桿的大多用觀光井道，更不利于隔音。

② 運行速度比較慢 由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制，螺桿式升降平臺運行速度不能做的太快，最多只能做到0.15-0.25米/每秒，相比曳引式每秒0.4的運行速度，有一半的差距，如果要講究效率的用戶估計也不會太喜歡。

③ 舒適感比曳引式，液壓式都要差 平臺與螺桿直接連接在一體，機(jī)械的震動會傳到平臺上，沒有曳引式或液壓式那樣的柔和順暢的感覺，感覺有點硬。

④ 沒有轎廂 螺桿電梯本質(zhì)就是塊升降板，沒有轎廂的，好處是省空間，但壞處也很明顯，不能倚靠，有滑動接觸風(fēng)險，沒有安全感。

代表品牌:國內(nèi)沒有大廠專門生產(chǎn)這類設(shè)備，主要依靠小規(guī)模進(jìn)口

4. 液壓式電梯

液壓電梯是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機(jī)、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對獨立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成:泵站系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等。早期的家用電梯基本都是液壓電梯為主，尤其是在歐美發(fā)達(dá)國家，大部分別墅業(yè)主都會安裝一部液壓式家用電梯，15年前國內(nèi)別墅業(yè)如果要安裝一部家用電梯，液壓電梯是最好也是唯一的選擇。但是中國市場人口密度高，需要樓層越來越高，液壓電梯并不合適中國市場高樓層的需要，所以在中國逐漸沒有了聲音，不過對于低樓層家庭用戶來說，液壓電梯是個非常不錯的選擇。

液壓式電梯優(yōu)勢:

① 土建要求低，井道利用率高 液壓式電梯對土建結(jié)構(gòu)的要求低，它無需機(jī)房，只需一面承重墻，頂層高度只要有2600毫米以上就可以安裝，基坑也可以做到很淺，最低100毫米基坑，由于液壓家用電梯對土建的低的這些優(yōu)勢，在十年前引入中國的時候迅速占領(lǐng)了大部分家用電梯市場。井道利用率高:58%。

② 安全性高 液壓式電梯不會超速失控，容易實現(xiàn)困人自救，不會發(fā)生沖頂，蹲底的情況，只要機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，安裝可靠，液壓式電梯的安全系數(shù)比較高，而且液壓電梯可以利用后備電池，來實現(xiàn)困人自救功能，在電梯故障或停電困人的時候，按下轎廂內(nèi)部的應(yīng)急按鈕，接通泄油閥門電路后的液壓油慢慢的回到油箱后，電梯會靠自重慢慢下降。

液壓式電梯缺點:

① 有一定的電機(jī)噪音 如果泵站與井道不隔離或離得近的話，電梯在啟動上行的時候油泵電機(jī)工作的時候會有一些噪音(如果隔離措施做到位也聽不到聲音)。

② 有可能會泄漏液壓油 國內(nèi)油缸活塞的密封圈在使用壽命到期以后，會存在磨損破裂的可能，如沒有定期更換就會泄露液壓油。

③ 安裝調(diào)試要求高 液壓梯的舒適感要根據(jù)安裝和調(diào)試的情況來定的，相比于其他電梯平臺對安裝工人的技術(shù)和經(jīng)驗要求更高。