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牽引中心銷

新接車輛維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)

新接到掛車和主車后，要仔細(xì)檢查主車鞍座表面和掛車牽引板表面是否存在磕碰損傷、毛刺及焊渣、焊瘤等異物，存在的話并及時(shí)清楚修磨，否則后期會造成鞍座及牽引板異常磨損和拉傷問題。

對鞍座及牽引板進(jìn)行清潔后頭一次加注潤滑脂時(shí)，盡量加注藍(lán)色、黑灰色、棕褐色的鋰基潤滑脂（推薦使用含有石墨鈣基或二氧化鉬的鋰基高壓黑色（褐色）潤滑油脂）。

鋰基高壓潤滑油脂粘度好、耐磨性、抗壓性、穩(wěn)定性好，不建議采用目前在重卡領(lǐng)域已基本淘汰的黃色的普通鈣基潤滑脂。

鈣基潤滑脂防水性好但耐磨、耐高溫、穩(wěn)定性不好，容易水化（喪失粘稠度）失去潤滑性能,一般用于水泵、低轉(zhuǎn)速、低溫部件，在卡車上基本淘汰使用。

假如主車鞍座和掛車牽引板上面已經(jīng)涂抹有黃油（經(jīng)銷商或者送車公司涂抹），建議接到車輛后將已涂抹潤滑脂進(jìn)行徹底清理，仔細(xì)檢查主車鞍座和掛車牽引板確保其表面潔凈無異物后再加注鋰基潤滑脂（備注：大運(yùn)牽引車和掛車整車出廠時(shí)候已加裝鋰基潤滑脂不需要進(jìn)行清理更換）。可是，標(biāo)準(zhǔn)中并沒有規(guī)則牽引座鎖止組織鎖緊塊與牽引銷觸摸外表的硬度數(shù)值。

?什么是牽引中心銷？

牽引中心銷是全掛車和半掛車中應(yīng)用到的連接牽引車和掛車的金屬標(biāo)準(zhǔn)零部件，其是分為多種形式的，最常見的就是蘑菇式和十字式等等。使用掛車的車友們，可要小心你的牽引銷喔，萬不可忽視這些小細(xì)節(jié)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其外形是分為A型和O型這兩種形式的，而且安裝配置的方法也是分為焊接式和裝配式這兩種形式的，而且加工的材料也是采用的鵝碳鋼和合金鋼這兩種的。

其加工生產(chǎn)的過程簡單是來說，首先是鋼材的選擇，通常來講都是選用的化學(xué)成分比較穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為的牽引銷的選用的材質(zhì)，其次就是鍛造，通常來講都是采用的冷鐓的，在生產(chǎn)的過程中要注意材料的準(zhǔn)確的形狀的變化，在鍛造之前和正在加工的過程中都是注意一下尺寸等問題。主要包括兩種，一是單氣室，一種是雙氣室，區(qū)別就是單腔氣室與雙腔氣室的選擇決定因數(shù)是該橋是否設(shè)置駐車制動，氣制動系統(tǒng)的駐車制動都是通過雙腔氣室的壓縮彈簧來實(shí)現(xiàn)的，也就說只有雙腔氣室才能實(shí)現(xiàn)駐車制動。

其設(shè)備在使用的過程中也是會出現(xiàn)多種問題，最常見的就是牽引座不能上掛，其主要原因就是因?yàn)楦叨炔粚?，如果在牽引座和牽引銷之間出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象，是因?yàn)槭艿搅颂蟮哪p，而鎖鉤也是受到了磨損的極限，如果牽引銷出現(xiàn)不正常的磨損現(xiàn)象，是因?yàn)樵诓僮鬟^程中設(shè)備加入的潤滑油不夠或者是根本沒有加入潤滑，還有就是潤滑油的質(zhì)量問題，比如說潤滑油中不小心加入了雜質(zhì)，或者說是添加了但是量不對也會對設(shè)備造成嚴(yán)重的磨損，還有一種可能就是因?yàn)闋恳逆i鉤的硬度要比牽引銷的硬度大很多，而在焊接過程中飛粒對其表面會造成一定的損傷。4、車輛每運(yùn)行40000KM左右時(shí)應(yīng)檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車牽引銷的磨損狀態(tài)，磨損超差的要及時(shí)進(jìn)行更換。

如果牽引銷的螺栓出現(xiàn)扭斷的現(xiàn)象，是因?yàn)槠鋽Q緊的不夠緊，導(dǎo)致了松動的現(xiàn)象，其次就是因?yàn)楹突逯g的厚度并不相匹配，如果是施工的環(huán)境的路面不好或者是車輛超載其車輛的牽引銷有可能會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。

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牽引中心銷產(chǎn)品規(guī)格與詳情：

50號牽引銷適用于大總質(zhì)量小于等于40噸的半掛車；

90號牽引銷適用于大質(zhì)量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車。

90號牽引銷代表牽引銷直徑為90mm，材質(zhì)主要采用鉻合金。

半掛車與連接全是靠它了，它與主車牽引座相連接，還承受所有牽引力，很重要的一個(gè)部件